COLUMNAR MEMBER

• Main Author: HIROSE, Satoshi
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 18.11.2021
• Subjects: LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; MOTOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRAILERS; TRANSPORTING

Provided is a columnar member which is capable of absorbing more energy in collision without an increase in weight.　A columnar member 100 comprises at least: a top board 12; and two longitudinal walls 14, 16 which are connected to the top board 12 on respective ridges 15 at both side edges 12a, 12b of the top board, and which extend along the respective ridges 15, wherein: at least part of the top board 12 has a bend inducing part 22; the two longitudinal walls 14, 16 have respective soft parts 14b, 16b, at positions that are adjacent to the ridges 15 and that correspond to the bend inducing part 22 in the direction in which the columnar member 100 extends; the bend inducing part 22 has strength lower than that of portions adjacent to the bend inducing part 22 in the top board 12; the soft parts 14b, 16b have yield strength lower than that of portions adjacent to the soft parts 14b, 16b in the longitudinal walls 14, 16; and the maximum lengths of the soft parts 14b, 16b in the direction in which the columnar member 100 extends are 0.01-0.15 times the heights of the longitudinal walls 14, 16. L'invention concerne un élément colonnaire qui est apte à absorber davantage d'énergie en collision sans augmentation de poids.　Un élément colonnaire (100) comprend au moins : une plaque supérieure (12) ; et deux parois longitudinales (14, 16) qui sont reliées à la plaque supérieure (12) sur des crêtes respectives (15) au niveau des deux bords latéraux (12a, 12b) de la plaque supérieure, et qui s'étendent le long des crêtes respectives (15), au moins une partie de la plaque supérieure (12) présentant une partie d'induction de courbure (22) ; les deux parois longitudinales (14, 16) présentant des parties molles respectives (14b, 16b), à des positions qui sont adjacentes aux crêtes (15) et qui correspondent à la partie d'induction de courbure (22) dans la direction dans laquelle s'étend l'élément colonnaire (100) ; la partie d'induction de courbure (22) présentant une résistance inférieure à celle de parties adjacentes à la partie d'induction de courbure (22) dans la plaque supérieure (12) ; les parties molles (14b, 16b) présentant une limite d'élasticité inférieure à celle des parties adjacentes aux parties molles (14b, 16b) dans les parois longitudinales (14, 16) ; et les longueurs maximales des parties molles (14b, 16b) dans la direction dans laquelle l'élément colonnaire (100) s'étend étant de 0,01 à 0,15 fois les hauteurs des parois longitudinales (14, 16). 重量増を伴うことなく、より多くの衝突時のエネルギー吸収を行うことが可能な柱状部材を提供する。　天板１２と、天板の両側縁１２ａ，１２ｂの稜線部１５で天板１２と接続され、稜線部１５に沿ってそれぞれ延設された２つの縦壁１４，１６と、を少なくとも有する柱状部材１００であって、天板１２の少なくとも一部に曲げ誘起部２２を有し、２つの縦壁１４，１６において、稜線部１５と隣接し且つ柱状部材１００が延在する方向で曲げ誘起部２２に対応する位置に軟質部１４ｂ，１６ｂを有し、曲げ誘起部２２は、天板１２における曲げ誘起部２２に隣接する部分よりも強度が低い部分であって、軟質部１４ｂ，１６ｂは、縦壁１４，１６における軟質部１４ｂ，１６ｂに隣接する部分よりも降伏強度が低い部分であって、軟質部１４ｂ，１６ｂの柱状部材１００が延在する方向の最大長さは、縦壁１４，１６の高さの０．０１倍～０．１５倍である。