IMPELLER, CENTRIFUGAL BLOWER, AND AIR-CONDITIONING DEVICE

• Main Authors: TERAMOTO, Takuya, NAGANO, Tomohiro, HAYASHI, Hiroyasu, YAMATANI, Takahiro, YAMAGUCHI, Takashi, HORIE, Ryo, MICHIKAMI, Kazuya
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 21.10.2021
• Subjects: BLASTING; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; NON-POSITIVE DISPLACEMENT PUMPS; POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS; WEAPONS

An impeller comprises: a rotary-driven main plate; an annular side plate that is arranged facing the main plate and that forms a gas intake port; and a plurality of vanes that are connected to the main plate and the side plate, the plurality of vanes being arrayed in the circumferential direction around the rotational axis of the main plate. Each of the plurality of vanes has an inner circumferential end positioned on the rotational-axis side in the radial direction centered on the rotational axis, an outer circumferential end positioned further toward the outer circumferential side than the inner circumferential end in the radial direction, a sirocco blade part that includes the outer circumferential end and that constitutes a forward-facing vane formed at an angle such that the exit angle thereof is greater than 90 degrees, and a turbo blade part that includes the inner circumferential end and that constitutes a rearward-facing vane. In the sirocco blade part of each of the plurality of vanes, the blade thickness of the end part on the side facing the intake port is less than the blade thickness of a base part connected to the main plate, and in the blade shape configured from the end part on the side facing the intake port, a first blade thickness on the inner-circumferential side is greater than a second blade thickness on the outer-circumferential side. Une roue à aubes comprend : une plaque principale entraînée en rotation ; une plaque latérale annulaire qui est disposée en regard de la plaque principale et qui forme un orifice d'admission de gaz ; et une pluralité d'aubes qui sont reliées à la plaque principale et à la plaque latérale, la pluralité d'aubes étant agencées en réseau dans la direction circonférentielle autour de l'axe de rotation de la plaque principale. Chacune de la pluralité d'aubes présente une extrémité circonférentielle interne positionnée sur le côté d'axe de rotation dans la direction radiale centrée sur l'axe de rotation, une extrémité circonférentielle externe positionnée davantage vers le côté circonférentiel externe que l'extrémité circonférentielle interne dans la direction radiale, une partie aube de sirocco qui comprend l'extrémité circonférentielle externe et qui constitue une aube orientée vers l'avant formée selon un angle tel que l'angle de sortie associé soit supérieur à 90 degrés, et une partie aube de turbine qui comprend l'extrémité circonférentielle interne et qui constitue une aube orientée vers l'arrière. Dans la partie aube sirocco de chacune de la pluralité d'aubes, l'épaisseur d'aube de la partie d'extrémité sur le côté faisant face à l'orifice d'admission est inférieure à l'épaisseur d'aube d'une partie de base reliée à la plaque principale, et dans la forme d'aube conçue à partir de la partie d'extrémité sur le côté faisant face à l'orifice d'admission, une première épaisseur d'aube sur le côté circonférentiel interne est supérieure à une seconde épaisseur d'aube sur le côté circonférentiel externe. 羽根車は、回転駆動される主板と、主板と対向して配置され、気体の吸込口を形成する環状の側板と、主板と側板とに接続され、主板の回転軸を中心とする周方向に配列された複数の羽根と、を備え、複数の羽根のそれぞれは、回転軸を中心とする径方向において回転軸側に位置する内周端と、径方向において内周端よりも外周側に位置する外周端と、外周端を含み出口角が９０度よりも大きい角度に形成された前向羽根を構成するシロッコ翼部と、内周端を含み後向羽根を構成するターボ翼部と、を有し、複数の羽根のそれぞれは、シロッコ翼部において、吸込口に面した側の端部の翼厚が主板と接続する基部の翼厚よりも薄く形成されており、吸込口に面した側の端部により構成される翼形状において、内周側の第１翼厚が外周側の第２翼厚よりも厚いものである。