LASHING DEVICE WITH ADJUSTMENT MECHANISM WHICH HAS A SEPARATE CAM CARRIER
Die Erfindung betrifft eine Anschlagvorrichtung (1) mit einem Sockelteil (2) und einen relativ zum Sockelteil (2) um eine Schwenkachse (4) schwenkbar am Sockelteil (2) angebrachten Bügelteil (6), der zum Anschlagen eines Anschlag-, Zurr-, Spann- oder Hebemittels (28) dient. Die Anschlagvorrichtung (...
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Format | Patent |
Language | English French German |
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14.10.2021
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Summary: | Die Erfindung betrifft eine Anschlagvorrichtung (1) mit einem Sockelteil (2) und einen relativ zum Sockelteil (2) um eine Schwenkachse (4) schwenkbar am Sockelteil (2) angebrachten Bügelteil (6), der zum Anschlagen eines Anschlag-, Zurr-, Spann- oder Hebemittels (28) dient. Die Anschlagvorrichtung (1) ist mit einem Stellmechanismus (40) versehen, der wenigstens eine Bügelabweisnocke (46, 46a, 46b) und wenigstens einen mit der Schwenkbewegung (8) zwischen Bügelteil (6) und Sockelteil (2) die Bügelabweisnocke an wenigstens einer Abweisposition (47, 47a, 47b) zumindest abschnittsweise überstreichenden Bremstaster (42) aufweist. Der Stellmechanismus erzeugt eine mit abnehmendem Abstand von der wenigstens einen Abweisposition zunehmende, der Schwenkbewegung (8) entgegengerichtete Abweiskraft (50). Die Abweiskraft erschwert es, den Bügelteil (6) in die Abweisposition zu bewegen. Um die Anschlagvorrichtung (1) an unterschiedliche Einsatzerfordernisse einfach und kostengünstig anpassen zu können, ist er- findungsgemäß vorgesehen, dass die Bügelabweisnocke (46, 46a, 46b) an einem separaten, am Sockelteil (2) oder Bügelteil (6) angebrachten Nockenträger (44) angeordnet ist.
The invention relates to a lashing device (1) with a base part (2) and with a hoop part (6) which is attached to the base part (2) so as to be pivotable relative to the base part (2) about a pivot axis (4), which hoop part serves for the lashing of a lashing, load-securing, tensioning or lifting means (28). The lashing device (1) is equipped with an adjustment mechanism (40) which has at least one hoop deflection cam (46, 46a, 46b) and at least one brake probe (42) which, with the pivoting movement (8) of the hoop part (6) relative to the base part (2), passes across the hoop deflection cam at least in certain sections at at least one deflection position (47, 47a, 47b). The adjustment mechanism generates a deflection force (50) which increases with decreasing distance from the at least one deflection position and which is directed counter to the pivoting movement (8). The deflection force makes it more difficult to move the hoop part (6) into the deflection position. In order to be able to easily and inexpensively adapt the lashing device (1) to different usage requirements, it is provided according to the invention that the hoop deflection cam (46, 46a, 46b) is arranged on a separate cam carrier (44) which is attached to the base part (2) or hoop part (6).
L'invention concerne un dispositif d'attache (1) comprenant une partie base (2) et une partie arceau (6) montée sur la partie base (2), qui peut pivoter autour d'un axe de pivotement (4) par rapport à la partie base (2) et qui sert à attacher un moyen d'élingage, d'arrimage, de tension ou de levage (28). Le dispositif d'attache (1) comprend un mécanisme de réglage (40) comportant au moins une came de déviation d'arceau (46, 46a, 46b) et au moins un palpeur de freinage (42) qui balaie, au moins partiellement, la came de déviation d'arceau, au niveau d'au moins une position de déviation (47, 47a, 47b), avec le mouvement pivotant (8) entre la partie arceau (6) et la partie base (2). Le mécanisme de réglage génère une force de déviation (50) opposée au mouvement de pivotement (8) qui augmente à mesure que la distance par rapport à la position de déviation diminue. La force de déviation rend difficile le déplacement de la partie arceau (6) vers la position de déviation. L'objectif de cette invention est de pouvoir adapter de manière simple et peu onéreuse le dispositif d'attache (1) à différentes exigences d'utilisation. À cet effet, la came de déviation d'arceau (46, 46a, 46b) est agencée sur un porte-came (44) distinct monté sur la partie base (2) ou la partie arceau (6). |
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Bibliography: | Application Number: WO2021EP59104 |