AIR CONDITIONING SYSTEM

• Main Author: YAJIMA, Ryuuzaburou
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 02.09.2021
• Subjects: AIR-CONDITIONING, AIR-HUMIDIFICATION, VENTILATION, USE OF AIRCURRENTS FOR SCREENING; BLASTING; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; RANGES; VENTILATING; WEAPONS

The present disclosure addresses the problem of improving safety in preparation for the case where a refrigerant flowing in a refrigerant circuit is a flammable refrigerant and if the refrigerant leaks from a connection part connecting a heat exchanger and a refrigerant interconnection pipe. In a first casing (11) that houses a combustion part (10), a surface in closest proximity to a liquid pipe connection part (38) and a gas pipe connection part (39) is a second section (111b) of a first surface (111). However, a surface on which an air intake (11a) is formed is not the second section (111b) but a third surface (113) among a plurality of surfaces (113, 114, 115) adjacent to the first surface (111). As a result, the risk that the combustion part (10) becomes an ignition source of a flammable refrigerant R32 is reduced. La présente divulgation aborde le problème d'amélioration de la sécurité lors de la prévision pour un cas où un fluide frigorigène s'écoulant dans un circuit de fluide frigorigène est un fluide frigorigène inflammable et si le fluide frigorigène fuit d'une partie de raccordement reliant un échangeur de chaleur et un tuyau d'interconnexion de fluide frigorigène. Dans un premier boîtier (11) qui loge une partie de combustion (10), une surface dans la proximité la plus proche d'une partie de raccordement de tuyau de liquide (38) et d'une partie de raccordement de tuyau de gaz (39) est une seconde section (111b) d'une première surface (111). Cependant, une surface sur laquelle une entrée d'air (11a) est formée n'est pas la seconde section (111b) mais une troisième surface (113) parmi plusieurs surfaces (113, 114, 115) adjacentes à la première surface (111). Par conséquent, le risque que la partie de combustion (10) devienne une source d'allumage d'un fluide frigorigène inflammable R32 est réduit. 本開示が解決しようとする課題は、冷媒回路を流れる冷媒が可燃性冷媒の場合、熱交換器と冷媒連絡配管とを繋ぐ接続部から冷媒が漏洩した場合に備えて、安全性の向上を図ることである。燃焼部（１０）を収容する第１ケーシング（１１）のうち、液管接続部（３８）およびガス管接続部（３９）と最も近接している面は第１面（１１１）の第２部（１１１ｂ）であるが、空気取り入れ口（１１ａ）が形成されている面は、第２部（１１１ｂ）ではなく、第１面（１１１）と隣接する複数の面（１１３，１１４，１１５）のうちの第３面（１１３）に形成されている。その結果、燃焼部（１０）が可燃性冷媒Ｒ３２の着火源となるリスクが低減されている。