SHEET-FED PRINTING PRESS, AND A METHOD FOR OPERATING A SHEET-FED PRINTING PRESS

• Main Authors: KRESS, Patrick, DROSSEL, Steffen, VÄTH, Wolfgang, FISCHER, Steffen, NEUMANN, Jann, BAUER, Stefan, MECKELEIN, Philipp
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 05.08.2021
• Subjects: LINING MACHINES; PERFORMING OPERATIONS; PRINTING; PRINTING MACHINES OR PRESSES; STAMPS; TRANSPORTING; TYPEWRITERS

Die Erfindung betrifft eine Bogendruckmaschine (01), die einen Schwinggreifer (13) und eine nachgeordnete Annahmetrommel (14) aufweist, wobei ein Schwenkgetriebe (43) zur Kopplung der beiden angeordnet ist und wobei ein mit der Welle der Annahmetrommel (14) drehfest verbundenes Annahmetrommelrad über (46) einen Räderzug (51) mit einem Hauptantriebsmotor (48) verbunden ist und ein aktives Kompensationsstellglied (47) mit der Annahmetrommel (14) verbunden ist und wobei das aktive Kompensationsstellglied (47) einen Rotor und einen Stator aufweist und der Rotor koaxial und/oder spielfrei mit der Annahmetrommel (14) verbunden ist sowie ein Verfahren zum Betreiben einer Bogendruckmaschine (01), wobei über eine Kompensationsachse (54) mittels eines aktiven Kompensationsstellglieds (47) ein Drehmoment in den Räderzug (51) einbringbar ist und wobei eine Transportperiode eine kürzeste sich wiederholende Abfolge von Winkellagen einer Maschinenachse (56) ist, nach der die Annahmetrommel (14) eine gleichwirkende Lage erneut einnimmt und wobei das aktive Kompensationsstellglied (47) derart gesteuert oder geregelt wird, dass zumindest während eines Teilabschnitts der jeweiligen Transportperiode ein dem Hauptdrehmoment entgegengesetztes Kompensationsdrehmoment (Z2; Z3; Z4) in den Räderzug (51) eingebracht wird. The invention relates to a sheet-fed printing press (01) which has a swinging gripper (13) and a downstream accepting drum (14), wherein a swivel gear mechanism (43) is arranged for coupling the two, and wherein an accepting drum gear (46) which is connected fixedly to the shaft of the accepting drum (14) for conjoint rotation is connected via a gear train (51) to a main drive motor (48), and an active compensation actuator (47) is connected to the accepting drum (14), and wherein the active compensation actuator (47) has a rotor and a stator, and the rotor is connected to the accepting drum (14) in a coaxial and/or play-free manner, and relates to a method for operating a sheet-fed printing press (01), wherein a torque can be introduced into the gear train (51) via a compensation axle (54) by means of an active compensation actuator (47), and wherein a transport period is a shortest repeating sequence of angular positions of a machine axle (56), after which sequence the accepting drum (14) again assumes a position which produces an identical effect, and wherein the active compensation actuator (47) is open-loop or close-loop controlled in such a way that a compensation torque (Z2; Z3; Z4) which opposes the main torque is introduced into the gear train (51) at least during a part portion of the respective transport period. L'invention concerne une presse à imprimer à feuilles (01) qui comporte un dispositif de préhension oscillant (13) et un tambour d'acceptation aval (14), un mécanisme d'engrenage pivotant (43) étant agencé pour coupler les deux, et un engrenage de tambour d'acceptation (46) qui est relié de manière fixe à l'arbre du tambour d'acceptation (14) pour une rotation conjointe étant relié par l'intermédiaire d'un train d'engrenages (51) à un moteur d'entraînement principal (48), et un actionneur de compensation active (47) étant relié au tambour d'acceptation (14), et l'actionneur de compensation active (47) ayant un rotor et un stator, et le rotor étant relié au tambour d'acceptation (14) d'une manière coaxiale et/ou sans jeu. L'invention concerne également un procédé de fonctionnement d'une presse à imprimer à feuilles (01), un couple pouvant être introduit dans le train d'engrenages (51) par l'intermédiaire d'un essieu de compensation (54) au moyen d'un actionneur de compensation active (47), et une période de transport étant une séquence de répétition la plus courte de positions angulaires d'un essieu de machine (56), séquence après laquelle le tambour d'acceptation (14) prend à nouveau une position qui produit un effet identique, et l'actionneur de compensation active (47) étant commandé en boucle ouverte ou en boucle fermée de telle sorte qu'un couple de compensation (Z2 ; Z3 ; Z4) qui s'oppose au couple principal est introduit dans le train d'engrenages (51) au moins pendant une partie partielle de la période de transport respective.