COATINGS ROLLER ASSEMBLY WITH IMPROVED FRAME

• Main Authors: MICHAEL, C. Lambertson, EDWARD, Ray Goodwin, VICTOR, J. Levand, SHEN, Yandong
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 08.07.2021
• Subjects: APPARATUS FOR APPLYING LIQUIDS OR OTHER FLUENT MATERIALS TOSURFACES, IN GENERAL; APPLYING LIQUIDS OR OTHER FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL; PERFORMING OPERATIONS; SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; TRANSPORTING

One or more technique and/or systems for a coating roller assembly, including a coating applicator cage frame (122) and a frame wire (102, 302). The roller assembly can comprise a handle (150) coupled with the frame wire (102, 302) configured to operably hold the coating applicator cage frame (122). Bearings (120, 126, 320, 326) can be fixed to the coating applicator cage frame (122) at its both ends. Instead of using typical pinning or swedging techniques for holding the bearing (120, 302), a sleeve can be crimped into place over a treated surface of the frame wire (102, 302) between the second end (106) and third bend (112). In this way, for example, the structural integrity of the frame wire (102, 302) can be substantially maintained, providing for improved durability and a longer life for the roller assembly. L'invention concerne un/une ou plusieurs techniques et/ou systèmes pour un ensemble rouleau de revêtement, comprenant un cadre de cage d'applicateur de revêtement (122) et un fil de cadre (102, 302). L'ensemble rouleau peut comprendre un manche (150) couplé au fil du cadre (102, 302) configurée pour maintenir de manière fonctionnelle le cadre de cage d'applicateur de revêtement (122). Des paliers (120, 126, 320, 326) peuvent être fixés au cadre de cage d'applicateur de revêtement (122) au niveau de ses deux extrémités. Au lieu d'utiliser des techniques typiques de chevillage ou de sertissage pour maintenir le palier (120, 302), un manchon peut être serti en place sur une surface traitée du fil de cadre (102, 302) entre la seconde extrémité (106) et le troisième coude (112). De cette manière, par exemple, l'intégrité structurelle du fil de cadre (102, 302) peut être sensiblement maintenue, permettant d'obtenir une durabilité améliorée et une durée de vie plus longue pour l'ensemble rouleau.