MULTI-CYLINDER RECIPROCATING COMPRESSOR

A multi-cylinder reciprocating compressor for cooling systems and/or conditioning systems and/or heat pumps, comprising a casing, in which at least one first group of at least three cylinders is provided, in which cylinders respective suction/compression pistons for sucking/compressing the cooling f...

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Main Authors DORIN, Mario, DALLAI, Mauro
Format Patent
LanguageEnglish
French
Published 24.06.2021
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Summary:A multi-cylinder reciprocating compressor for cooling systems and/or conditioning systems and/or heat pumps, comprising a casing, in which at least one first group of at least three cylinders is provided, in which cylinders respective suction/compression pistons for sucking/compressing the cooling fluid in said cylinders being adapted to slide, and at least one first head tightly connected to said casing above said at least one first group of at least three cylinders, suction and delivery chambers for the fluid being defined on said at least one head that are associated with the at least three cylinders of said at least one first group of cylinders, at least one partialization device being provided for partializing the fluid sucked by said at least one first group of cylinders so as to vary the flow rate of the fluid sucked through the first head, with which the first group of cylinders is associated, said at least one first head comprising at least one first suction chamber and one second suction chamber, separated from each other and provided with respective suction ports, wherein each chamber is connected to a respective sub-group of cylinders of a respective first group, and wherein the partialization device comprises at least one first valve and at least one second valve that are adapted to close/to open the suction port of said first chamber and said second chamber respectively. L'invention concerne un compresseur alternatif polycylindrique destiné à des systèmes de refroidissement et/ou à des systèmes de conditionnement et/ou à des pompes à chaleur, le compresseur comprenant une enveloppe, dans laquelle au moins un premier groupe d'au moins trois cylindres est disposé ; des pistons respectifs d'aspiration/compression, permettant d'aspirer/de comprimer le fluide de refroidissement dans lesdits cylindres, sont adaptés à coulisser dans lesdits cylindres ; et au moins une première culasse reliée solidement à ladite enveloppe au-dessus du ou des premiers groupes d'au moins trois cylindres, des chambres d'aspiration et de distribution pour le fluide étant définies sur la ou les culasses associées aux trois cylindres du ou des premiers groupes de cylindres ; au moins un dispositif de partialisation est disposé pour partialiser le fluide aspiré par le ou les premiers groupes de cylindres de façon à faire varier le débit du fluide aspiré à travers la première culasse à laquelle le premier groupe de cylindres est associé ; ladite ou lesdites premières culasses comprennent au moins une première chambre d'aspiration et une seconde chambre d'aspiration, séparées l'une de l'autre et munies d'orifices d'aspiration respectifs ; chaque chambre est reliée à un sous-groupe respectif de cylindres d'un premier groupe respectif ; et le dispositif de partialisation comprend au moins une première soupape et au moins une seconde soupape conçues pour fermer/ouvrir l'orifice d'aspiration de ladite première chambre et de ladite seconde chambre, respectivement.
Bibliography:Application Number: WO2020IB61935