SADDLE-RIDE TYPE VEHICLE WITH HYBRID PROPULSION

• Main Authors: RAFFAELLI, Andrea, CAPPELLINI, Antonio, SANTUCCI, Mario
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 03.06.2021
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

The present invention relates to saddle-ride type vehicle, motorcycle or motorbike, comprising a frame (2), at least a steering wheel (3) rotatably connected to the frame and a single driving wheel (4). The vehicle further comprises a motor assembly (10) and a transmission unit (T) that mechanically connects the motor assembly (10) to the driving wheel. The motor assembly comprises a thermal engine (MT) including a crankshaft (11), an electric machine (E) including a stator (S) and a rotor (R), and a clutch (C) including a driving shaft (C1) and a driven shaft (C2). The motor assembly (10) further comprises a gearbox (G) provided with an input shaft (111) and an output shaft (112). According to the present invention the crankshaft (11) of the thermal engine (MT), the rotor (R) of the electric machine (E) and the two shafts (C1, C2) of the clutch are coaxial so as to rotate around a common rotation axis (101) which is parallel to a longitudinal direction (Y) of the vehicle and parallel to the rotation axis of the output shaft (112) of said gearbox (G). La présente invention concerne un véhicule de type à enfourcher, une motocyclette ou un vélomoteur, comprenant un cadre (2), au moins un volant de direction (3) relié de façon rotative au cadre et une seule roue motrice (4). Le véhicule comprend en outre un ensemble moteur (10) et une unité de transmission (T) qui relie mécaniquement l'ensemble moteur (10) à la roue motrice. L'ensemble moteur comprend un moteur thermique (MT) comprenant un vilebrequin (11), une machine électrique (E) comprenant un stator (S) et un rotor (R), et un embrayage (C) comprenant un arbre moteur (C1) et un arbre mené (C2). L'ensemble moteur (10) comprend en outre une boîte de vitesses (G) pourvue d'un arbre d'entrée (111) et d'un arbre de sortie (112). Selon la présente invention, le vilebrequin (11) du moteur thermique (MT), le rotor (R) de la machine électrique (E) et les deux arbres (C1, C2) de l'embrayage sont coaxiaux de manière à tourner autour d'un axe de rotation commun (101) qui est parallèle à une direction longitudinale (Y) du véhicule et parallèle à l'axe de rotation de l'arbre de sortie (112) de ladite boîte de vitesses (G).