BRAKE DISC AND A VEHICLE

• Main Authors: SANDRASEKARAN, Ramachandran, AUGUSTSSON, Kent, PALMGREN, Marcel, PETERSSON, Martin
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 22.04.2021
• Subjects: BLASTING; BRAKES; CLUTCHES; COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

A brake disc configured to be connected to a vehicle axle and to be squeezed between brake pads, comprising a central disc body (30) having a first and a second side (32, 34), wherein the second side faces in the opposite direction compared to the first side; a first and a second disc plate (36, 38), each disc plate having a wear surface for producing friction when a brake pad is pressed against the wear surface. The disc plates are releasably secured to said first side and second sides, respectively, so as to enable the first and second disc plates to be replaced by other disc plates. A connecting member (64) prevents rotation of the disc plates relative to the central disc body, the connecting member extending from the first disc plate, through a passage (58) in the central disc body, to the second disc plate. Also presented is a vehicle comprising such a brake disc. La présente invention concerne un disque de frein conçu pour être raccordé à un essieu de véhicule et devant être comprimé entre des plaquettes de frein, comprenant un corps de disque central (30) ayant un premier et un second côté (32, 34), le second côté étant orienté dans la direction opposée par rapport au premier côté ; une première et une seconde plaque de disque (36, 38), chaque plaque de disque ayant une surface d'usure pour produire un frottement lorsqu'une plaquette de frein est pressée contre la surface d'usure. Les plaques de disque sont fixées de manière amovible sur ledit premier et ledit second côté, respectivement, de façon à permettre à la première et à la seconde plaque de disque d'être remplacées par d'autres plaques de disque. Un élément de raccordement (64) empêche la rotation des plaques de disque par rapport au corps de disque central, l'élément de raccordement s'étendant à partir de la première plaque de disque, à travers un passage (58) dans le corps de disque central, vers la seconde plaque de disque. La présente invention concerne également un véhicule comprenant ledit disque de frein.