AN AIRCRAFT CABIN

• Main Authors: HURSTEL, Paul, LEUNG, Cho Kiu Heather, JONES, Ryan, WOODINGTON, James Byron, MADRIGAL, Jose, BERMUDEZ, Cristina
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 25.02.2021
• Subjects: AIRCRAFT; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS; EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLYING SUITS; PARACHUTES; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING

The present invention provides an aircraft cabin (100) comprising an aisle (102) defining an aisle axis (103), a plurality of aircraft passenger seats (220) arranged in a seat column (104) adjacent the aisle, and accessible from the aisle, each aircraft passenger seat comprising a seat pan (221) and a backrest (222) with a front face (223) defining a seat facing direction (225) and a rear face (224), and each aircraft passenger seat being convertible between a seat configuration and a bed configuration, wherein each aircraft passenger seat in the seat column is able to be angled away from the aisle such that the seat facing direction is at an angle (280) of at least 30 degrees from the aisle axis and wherein each aircraft passenger seat can be in the bed configuration when at that angle. The invention also provides an aircraft passenger accommodation unit (200), an aircraft (1000), a kit of parts and a method of providing enhanced passenger access to an aircraft passenger accommodation unit. La présente invention concerne une cabine d'aéronef (100) comprenant une allée (102) définissant un axe d'allée (103), une pluralité de sièges passagers d'aéronef (220) disposés dans une colonne de sièges (104) adjacente à l'allée, et accessibles depuis l'allée, chaque siège passager d'aéronef comprenant un fond (221) et un dossier (222) avec une face avant (223) définissant une direction (225) orientée vers le siège et une face arrière (224), et chaque siège passager d'aéronef étant convertible entre une configuration de siège et une configuration de lit, chaque siège passager d'aéronef dans la colonne de sièges pouvant être incliné à l'opposé de l'allée de telle sorte que la direction faisant face au siège se trouve à un angle (280) d'au moins 30 degrés par rapport à l'axe d'allée et chaque siège passager d'aéronef pouvant être dans la configuration de lit lorsqu'il est à cet angle. La présente invention concerne également une unité de réception de passagers d'aéronef (200), un aéronef (1000), un kit de pièces et un procédé permettant de fournir un accès passager amélioré à une unité de réception de passagers d'aéronef.