STRUCTURE FOR MOUNTING ELECTRONIC DEVICE MODULE ON VEHICLE

• Main Authors: MORI, Masatsugu, NAKAGAWA, Kenichi, SHIN, Jaemin, OONISHI, Masahiro, ATAKA, Masahiro
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 24.12.2020
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; MOTOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRAILERS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR

An electronic device module 1 is mounted on the front part (rear part) of a vehicle and is electrically connected to a battery unit that stores electricity for driving the vehicle. The electronic device module 1 is supported by a vehicle structural member (crossmember) 2 extending in the vehicle width direction. The crossmember 2 is located closer to a passenger compartment than the electronic device module 1 in the front-rear direction of the vehicle, and does not overlap with the electronic device module even when the electronic device module 1 is viewed along any horizontal direction perpendicular to the vertical direction of the vehicle. A release mechanism 4 that releases the support of the electronic device module 1 by the crossmember 2 after receiving an impact from the side opposite to the passenger compartment is provided between the crossmember 2 and the electronic device module 1. Since the crossmember 2 is vertically offset from the electronic device module 1, even if the electronic device module 1 released from the support is displaced by the impact, the electronic device module 1 does not collide with the crossmember 2. La présente invention concerne un module de dispositif électronique (1) qui est monté sur la partie avant (partie arrière) d'un véhicule et est électriquement connecté à une unité de batterie qui stocke de l'électricité pour entraîner le véhicule. Le module de dispositif électronique (1) est supporté par un élément structural de véhicule (traverse) (2) s'étendant dans la direction de la largeur du véhicule. La traverse (2) est située plus près d'un habitacle que le module de dispositif électronique (1) dans la direction avant/arrière du véhicule et ne chevauche pas le module de dispositif électronique même lorsque le module de dispositif électronique (1) est visualisé le long de toute direction horizontale perpendiculaire à la direction verticale du véhicule. Un mécanisme de libération (4) qui libère le support du module de dispositif électronique (1) par la traverse (2) après avoir reçu un impact du côté opposé à l'habitacle est disposé entre la traverse (2) et le module de dispositif électronique (1). La traverse (2) étant verticalement décalée par rapport au module de dispositif électronique (1), même si le module de dispositif électronique (1) libéré du support est déplacé par l'impact, le module de dispositif électronique (1) n'entre pas en collision avec la traverse (2). 電子機器モジュール１は、車両の前部（後部）に搭載されており、車両を駆動する 電気を蓄えるバッテリユニットと電気的に接続されている。電子機器モジュール１は 、車両の車幅方向に延在する車体構造部材（クロスメンバ）２に支持されている。ク ロスメンバ２は、車両の前後方向において電子機器モジュール１よりも車室側にあり 、かつ、電子機器モジュール１とは車両の上下方向に直角な何れの水平方向に沿って 見ても前記電子機器モジュールと重ならない。クロスメンバ２と電子機器モジュール １との間には、車室とは反対側からの衝撃を受けてクロスメンバ２による電子機器モ ジュール１の支持を解除する解除機構４が設けられている。クロスメンバ２が電子機 器モジュール１と上下にオフセットされているので、支持が解除された電子機器モジ ュール１が衝撃によって変位してもクロスメンバ２に衝突することはない。