BATTERY SYSTEM

• Main Authors: SAKABE, Kei, MORIKAWA, Hiroshi
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 24.09.2020
• Subjects: BASIC ELECTRIC ELEMENTS; CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES; ELECTRICITY; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL; GENERATION; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

There is a risk that some battery cells among battery cells connected in series constantly consume electric power, increasing an imbalance in the voltages across the battery cells, and hindering discharge of the battery system. If a second battery 21 has a sufficient voltage, a current control board 12 supplies operating electric power to a battery control unit 8 and a relay 13 via an external minus line 15 and an external plus line 17. Meanwhile, if the voltage of the second battery 21 has decreased, the current control board 12 supplies operating electric power to the battery control unit 8 and the relay 13 from a first battery via an internal minus line 11 and an internal plus line 16. A first current control unit 18 and a second current control unit 19 control the supply of the operating electric power in accordance with a decrease in the voltage of the second battery 21, for example. Il existe un risque que des éléments de batteries parmi des éléments de batteries connectés en série consomment constamment de la puissance électrique, augmentant le déséquilibre de tension à travers les éléments de batteries, et gênant la décharge du système de batteries. Si une deuxième batterie (21) a une tension suffisante, une carte de contrôle de courant (12) injecte une puissance électrique de fonctionnement à une unité de contrôle de batteries (8) et à un relais (13) par le biais d'une ligne négative externe (15) et d'une ligne positive externe (17). Par ailleurs, si la tension de la deuxième batterie (21) a diminué, la carte de contrôle de courant (12) injecte une puissance électrique de fonctionnement à l'unité de contrôle de batteries (8) et au relais (13) depuis une première batterie par le biais d'une ligne négative interne (11) et d'une ligne positive interne (16). Une première unité de contrôle de courant (18) et une deuxième unité de contrôle de courant (19) contrôlent l'injection de la puissance électrique de fonctionnement en fonction d'une diminution de la tension de la deuxième batterie (21), par exemple. 直列接続された電池セルの一部の電池セルが電力を常時消費して、電池セルの電圧のアンバランスが拡大して電池システムの放電に支障をきたす虞がある。電流制御基板１２は、第２のバッテリ２１が十分な電圧を有している場合は、外部マイナスライン１５および外部プラスライン１７を介して、電池制御部８およびリレー１３へ動作電力を供給する。一方、電流制御基板１２は、第２のバッテリ２１の電圧が低下した場合に、第１のバッテリから内部マイナスライン１１および内部プラスライン１６を介して、電池制御部８およびリレー１３へ動作電力を供給する。第１の電流制御部１８、第２の電流制御部１９は、第２のバッテリ２１の電圧の低下などに応じて動作電力の供給を制御する。