WEAR MEASUREMENT DEVICE AND WEAR MEASUREMENT METHOD

• Main Authors: WATABE Yusuke, KAMEYAMA Satoru
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 25.06.2020
• Subjects: CALCULATING; COMPUTING; COUNTING; IMAGE DATA PROCESSING OR GENERATION, IN GENERAL; MEASURING; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS; MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEARDIMENSIONS; PERFORMING OPERATIONS; PHYSICS; POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; TESTING; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

[Problem] To provide a wear measurement device and wear measurement method that make it possible to determine a value equivalent to the remaining diameter of a trolley wire having three wear surfaces. [Solution] Images I1, I2 photographed by first and second line sensor cameras 11, 12 disposed on the roof of a vehicle 10 are analyzed, and real coordinates P0 of the central point of a trolley wire are calculated from image I1. The height of the lowermost surface of the trolley wire 16 is determined on the basis of information acquired by a trolley-wire lowermost-surface-position measurement means. The real coordinates P0-P5 of boundary points p1-p5 are calculated using image I1 and the height of the lowermost surface of the trolley wire 16. The cross-sectional wear area S of the trolley wire 16, which has three wear surfaces, is calculated on the basis of the real coordinates P0-P5. On the basis of the cross-sectional wear area S of the three-wear-surface trolley wire 16, the remaining diameter of a horizontal-wear trolley wire 16A that has the same cross-sectional area as that of the three-wear-surface trolley wire 16 and only has a horizontal wear part 16a is calculated as a value H equivalent to the remaining diameter of the three-wear-surface trolley wire 16. Le problème à résoudre dans le cadre de la présente invention consiste à fournir un dispositif de mesure d'usure et un procédé de mesure d'usure qui permettent de déterminer une valeur équivalente au diamètre restant d'un fil de trolley ayant trois surfaces d'usure. La solution consiste en des images (I1, I2) photographiées par des première et seconde caméras de capteur de ligne (11, 12) disposées sur le toit d'un véhicule (10) qui sont analysées, et des coordonnées réelles (P0) du point central d'un fil de trolley sont calculées à partir de l'image (I1). La hauteur de la surface la plus basse du fil de trolley (16) est déterminée sur la base d'informations acquises par un moyen de mesure de position de surface la plus basse du fil de trolley. Les coordonnées réelles (P0 à P5) des points limites (p1 à p5) sont calculées à l'aide de l'image (I1) et de la hauteur de la surface la plus basse du fil de trolley (16). La zone d'usure en coupe transversale (S) du fil de trolley (16), qui comporte trois surfaces d'usure, est calculée sur la base des coordonnées réelles (P0 à P5). Sur la base de la zone d'usure en coupe transversale (S) du fil de trolley à trois surfaces d'usure (16), le diamètre restant d'un fil de trolley à usure horizontale (16A) qui présente la même surface de section transversale que celle du fil de trolley à trois surfaces d'usure (16) et qui comporte seulement une partie d'usure horizontale (16a), est calculé en tant que valeur H équivalente au diamètre restant du fil de trolley à trois surfaces d'usure (16). 【課題】三面摩耗トロリ線の残存直径相当値を求めることが可能な摩耗測定装置および摩耗測定方法を提供する。 【解決手段】車両１０の屋根上に設置された第一，第二のラインセンサカメラ１１，１２によって撮影した画像Ｉ１，Ｉ２を解析して画像Ｉ１からトロリ線中心点の実座標Ｐ０を算出し、トロリ線最下面位置測定手段によって取得した情報に基づいてトロリ線１６の最下面の高さを求め、画像Ｉ１およびトロリ線１６の最下面の高さを用いて境界点ｐ１～ｐ５の実座標Ｐ０～Ｐ５を算出し、実座標Ｐ０～Ｐ５に基づいて三面摩耗トロリ線１６の摩耗断面積Ｓを算出し、三面摩耗トロリ線１６の摩耗断面積Ｓに基づいて三面摩耗トロリ線１６と断面積が同一である水平摩耗部１６ａのみを有する水平摩耗トロリ線１６Aの残存直径を、三面摩耗トロリ線１６の残存直径相当値Ｈとして算出するようにした。