METHOD FOR OPERATING AN LED SIGNAL TRANSMITTER, LED SIGNAL TRANSMITTER AND TRAFFIC SYSTEM

• Main Authors: PÖPPLOW, Norbert, HUFNAGEL, Michael
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 12.03.2020
• Subjects: ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ELECTRICITY; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC; GUIDING RAILWAY TRAFFIC; PERFORMING OPERATIONS; RAILWAYS; TRANSPORTING

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines LED-Signalgebers (2) für den Schienen- oder Straßenverkehr, bei dem Messwerte von wenigstens einem Betriebsparameter einer LED-Lichtquelle (4) des LED-Signalgebers (2) erfasst und ausgewertet werden. Um eine Wartung des LED-Signalgebers (2) besser planen zu können, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass ein in der Zukunft liegender Ausfallzeitpunkt des LED-Signalgebers (2) unter Berücksichtigung der Messwerte des wenigstens einen Betriebsparameter prognostiziert wird. Die Erfindung betrifft weiterhin einen LED-Signalgeber (2) für den Schienen- oder Straßenverkehr und eine verkehrstechnische Anlage. The invention relates to a method for operating an LED signal transmitter (2) for rail or road traffic, in which measured values of at least one operating parameter of an LED light source (4) of the LED signal transmitter (2) are recorded and evaluated. In order to be able to better plan maintenance of the LED signal transmitter (2), there is provision according to the invention for a future failure time of the LED signal transmitter (2) to be forecast taking into account the measured values of the at least one operating parameter. The invention furthermore relates to an LED signal transmitter (2) for rail or road traffic and to a traffic system. L'invention concerne un procédé de fonctionnement d'un émetteur de signaux à LED (2) destiné au trafic ferroviaire ou routier, procédé dans lequel des valeurs de mesure d'au moins un paramètre de fonctionnement d'une source lumineuse à LED (4) de l'émetteur de signaux à LED (2) sont acquises et évaluées. Selon l'invention, pour mieux planifier la maintenance de l'émetteur de signaux à LED (2), un futur moment de défaillance de l'émetteur de signaux à LED (2) est prévu avec prise en compte des valeurs de mesure d'au moins un paramètre de fonctionnement. L'invention concerne en outre un émetteur de signaux à LED (2) destiné au trafic ferroviaire ou routier et un système d'ingénierie de circulation.