VEHICULAR DRIVE TRANSMISSION DEVICE AND OIL PASSAGE FORMATION UNIT
[Problem] To implement a vehicular drive transmission device equipped with an oil passage formation member and an elastic member, for which there are few constraints on the shape of the periphery of an opening of a case-side oil passage and which are easy to install in the case. [Solution] A vehicul...
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Format | Patent |
Language | English French Japanese |
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05.03.2020
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Summary: | [Problem] To implement a vehicular drive transmission device equipped with an oil passage formation member and an elastic member, for which there are few constraints on the shape of the periphery of an opening of a case-side oil passage and which are easy to install in the case. [Solution] A vehicular drive transmission device comprising a case 4 forming an accommodation space 3, and an oil passage formation member 6 and elastic member 7 accommodated in the accommodation space 3. The case 4 has a case-side oil passage 24, and an inner wall section 26 in which an opening 25 communicating with the case-side oil passage 24 is formed. The oil passage formation member 6 has a first oil passage 61, and a holding part 62 holding an elastic member 7. The holding part 62 has an inner peripheral surface F1 and a stepped surface F2. The elastic member 7 has a second oil passage 71, and is arranged so as to have a protruding portion 72 protruding toward a reference-direction first side X1 from an end portion of the holding part 62 on the reference-direction first side X1. The protruding portion 72 of the elastic member 7 makes contact with the inner wall section 26, and the first oil passage 61 and the opening 25 communicate via the second oil passage 71.
Le problème selon l'invention consiste à mettre en œuvre un dispositif de transmission d'entraînement de véhicule équipé d'un élément de formation de passage d'huile et d'un élément élastique, pour lesquels il y a peu de contraintes sur la forme de la périphérie d'une ouverture d'un passage d'huile côté carter et qui sont faciles à installer dans le carter. La solution selon l'invention porte sur un dispositif de transmission d'entraînement de véhicule comprenant un carter (4) formant un espace de réception (3) et un élément de formation de passage d'huile (6) et un élément élastique (7) reçus dans l'espace de réception (3). Le carter (4) présente un passage d'huile côté carter (24) et une section de paroi interne (26) dans laquelle une ouverture (25) communiquant avec le passage d'huile côté carter (24) est formée. L'élément de formation de passage d'huile côté carter (6) présente un premier passage d'huile (61) et une partie de maintien (62) maintenant un élément élastique (7). La partie de maintien (62) présente une surface périphérique interne (F1) et une surface étagée (F2). L'élément élastique (7) présente un second passage d'huile (71) et est agencé de manière à présenter une partie en saillie (72) faisant saillie en direction d'un premier côté de direction de référence (X1) à partir d'une partie d'extrémité de la partie de maintien (62) sur le premier côté de direction de référence (X1). La partie en saillie (72) de l'élément élastique (7) entre en contact avec la section de paroi interne (26) et le premier passage d'huile (61) et l'ouverture (25) communiquent via le second passage d'huile (71).
【課題】ケース側の油路の開口部周辺の形状の制約が少なく、ケースに対する組み付けの際の作業性が高い油路形成部材及び弾性部材を備えた車両用駆動伝達装置の実現。 【解決手段】収容空間3を形成するケース4と、収容空間3に収容された油路形成部材6及び弾性部材7と、を備え、ケース4は、ケース側油路24と、ケース側油路24に連通する開口部25が形成された内壁部26と、を有し、油路形成部材6は、第1油路61と、弾性部材7を保持する保持部62と、を有し、保持部62は、内周面F1と段差面F2とを有し、弾性部材7は、第2油路71を有し、保持部62における基準方向第1側X1の端部より基準方向第1側X1に突出する突出部分72を有するように配置し、弾性部材7の突出部分72が内壁部26に当接させ、第1油路61と開口部25とが、第2油路71を介して連通させる。 |
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Bibliography: | Application Number: WO2019JP33758 |