METHOD FOR OPERATING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH A HIGH-PRESSURE EXHAUST GAS RETURN

• Main Authors: BLUMENDELLER, Wilhelm, RÖTTGER, Daniel, VIGILD, Christian, HAUSMANN, Martin, SCHWARZ, Alfried, HUCK, Rene, BLEILE, Thomas, HOERNER, Martin
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 16.01.2020
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF; WEAPONS

Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (2) mit einer Hochdruck-Abgasrückführung (HD-AGR), wobei ein Massenstrom (ṁ EGRHPOpt ) einer Hochdruck-Abgasrückführung ermittelt wird, wobei der ermittelte Massenstrom (ṁ EGRHPOpt ) der Hochdruck-Abgasrückführung in Abhängigkeit eines ersten Hochdruck-Abgasrückführungs-Massenstroms (ṁEGRHPThr), basierend auf einer Drosselgleichung, und eines zweiten Hochdruck-Abgasrückführungs-Massenstroms (ṁEGRHPBal), basierend auf einem Luftmassenstrom (ṁ 21 ) und einem Verhältnis von Massenkonzentrationen, ermittelt und zum Betreiben der Brennkraftmaschine (2) verwendet wird. The invention relates to a method for operating an internal combustion engine (2) with a high-pressure exhaust gas return (HD-AGR), wherein a mass flow (ṁ EGRHPOpt ) of a high-pressure exhaust gas return is determined, wherein the determined mass flow (ṁ EGRHPOpt ) of the high-pressure exhaust gas return is determined according to a first high-pressure exhaust gas return mass flow (ṁEGRHPThr), based on a throttle equation, and a second high-pressure exhaust gas return mass flow (ṁEGRHPBal), based on an air mass flow (ṁ 21 ) and a ratio of mass concentrations, and used for operating the internal combustion engine (2). L'invention concerne un procédé pour faire fonctionner un moteur à combustion interne (2) doté d'un système de recyclage des gaz d'échappement à haute pression (EGR HP), un débit massique EGR haute pression (ṁ EGRHPOpt ) étant déterminé. Selon ledit procédé, le débit massique EGR haute pression (ṁ EGRHPOpt ) déterminé est déterminé en fonction d'un premier débit massique ERG haute pression (ṁEGRHPThr), sur la base d'une équation d'étranglement, et d'un second débit massique EGR haute pression (ṁEGRHPBal), sur la base d'un débit massique d'air (ṁ 21 ) et d'un rapport des concentrations massiques, et est utilisé pour faire fonctionner le moteur à combustion interne (2).