FIXED-RATIO PLANETARY TRACTION GEAR

• Main Author: VASILEV, Yavor Georgiev
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 16.01.2020
• Subjects: BLASTING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

The gear is used for driving pneumatic turbomachinery while providing insignificant impact of the tolerances on the performance parameters leading to extended service life. It comprises a sun shaft (1) supported and driven by at least three planet wheels (2) rotating around their axes, on each side of which in axial direction there is an identical radially-elastic flat frame (7) in the shape of a flat planar closed-contour element having at least three annular bearing slots (7.1) with a cylindrical hole accepting the respective bearings (4) of the planet wheels (2). The bearing slots (7.1) are equidistant from the center of the frame (7) and each two adjacent bearing slots (7.1) are connected to one another via a respective curvilinear bridge (7.2) whose inner bend, towards the center, has an ear formed thereon (7.4) accepting the respective support pillar (6) fixed to the rear housing (5). L'engrenage est utilisé pour entraîner une turbomachine pneumatique tout en fournissant un impact insignifiant des tolérances sur les paramètres de performance conduisant à une durée de vie prolongée. Il comprend un arbre planétaire (1) tenu et entraîné par au moins trois roues satellites (2) tournant autour de leurs axes, de chaque côté desquelles se trouve un châssis plat identique radialement-élastique (7) ayant la forme d'un élément plat plan à contour fermé ayant au moins trois fentes de palier annulaires (7.1) avec un trou cylindrique recevant les paliers respectifs (4) des roues satellites (2). Les fentes de palier (7.1) sont équidistantes du centre du châssis (7) et deux fentes de palier adjacentes (7.1) sont reliées l'une à l'autre par l'intermédiaire d'un pont curviligne respectif (7.2) dont le coude intérieur, vers le centre, a une oreille formée sur ce dernier (7,4) recevant le pilier de support respectif (6) fixé au boîtier arrière (5).