PLATOONING OPERATION SYSTEM AND PLATOONING OPERATION METHOD

• Main Authors: HATAFUKU, Yasuto, IWASAKI, Motokazu, IKEDA, Yoko, KOMATSUBARA, Wataru, OKAMOTO, Toshio, MIYOSHI, Miyoko, NAGASHIMA, Taro, SHIRAISHI, Tatsuki, SHIDA, Koichi, IUCHI, Shinsuke, SATO, Michiyo, KITAMI, Kaori, SAITO, Masatomo, WATABIKI, Masaru, TAKAHASHI, Masanori
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 03.10.2019
• Subjects: CALCULATING; COMPUTING; COUNTING; DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FORADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORYOR FORECASTING PURPOSES; PHYSICS; SIGNALLING; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE,COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTINGPURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; TRAFFIC CONTROL SYSTEMS

Provided is a platooning operation system which makes it possible to manage the number of vehicles it is possible to link in a platoon, and to manage the assignment of drivers of vehicles joining a platoon in response to vehicles leaving the platoon. This platooning operation system forms a platoon by linking a plurality of vehicles along a pre-set route. This platooning operation system is equipped with an application reception processing unit and an application management processing unit. The application reception processing unit receives applications for vehicles to join a platoon which include: a designation of a platoon among a plurality of platoons for which the departure time from or the arrival time to various points dispersed along the route is set in advance; and a designation of the departure point and the arrival point along the route. The application management processing unit manages the applications, which includes determining whether it is possible to accept an application, in a manner such that the number of linked vehicles in each of the plurality of platoons does not exceed a prescribed number. L'invention concerne un système d'opération de circulation en peloton qui permet de gérer le nombre de véhicules qu'il est possible de regrouper dans un peloton et de gérer l'attribution de conducteurs de véhicules joignant un peloton en réponse au fait que des véhicules sortent du peloton. Le système d'opération de circulation en peloton selon l'invention forme un peloton par liaison d'une pluralité de véhicules le long d'un itinéraire prédéfini. Le système d'opération de circulation en peloton selon l'invention est équipé d'une unité de traitement de réception de demande et d'une unité de traitement de gestion de demande. L'unité de traitement de réception de demande reçoit des demandes pour que des véhicules rejoignent un peloton qui comprennent : une désignation d'un peloton parmi une pluralité de pelotons pour lesquels l'heure de départ ou l'heure d'arrivée par rapport à divers points dispersés le long de l'itinéraire sont définies à l'avance ; et une désignation du point de départ et du point d'arrivée le long de l'itinéraire. L'unité de traitement de gestion de demande gère les demandes, ce qui consiste à déterminer s'il est possible d'accepter une demande, d'une manière telle que le nombre de véhicules liés dans chaque peloton de la pluralité de pelotons ne dépasse pas un nombre prescrit. 隊列の連携可能車両数を管理し、隊列から離脱する車両に対する隊列へ合流する車両の運転手の割り当てを管理することができる隊列走行運用システムを提供する。　実施形態によれば、隊列走行運用システムは、あらかじめ定められた路線上において複数の車両を連携させて隊列を編成する。隊列走行運用システムは、申請受付処理部と、申請管理処理部とを具備する。前記申請受付処理部は、前記路線上に点在する各拠点での出発時刻または到着時刻があらかじめ定められる複数の隊列の中のいずれかの隊列の指定と、前記路線上の出発拠点および到着拠点の指定とを少なくとも含む車両の隊列への編入の申請を受け付ける。前記申請管理処理部は、前記複数の隊列それぞれの連携車両数が所定数を超えないように、前記申請の受け付け可否の判定を含む申請の管理を行う。