SCAVENGING/STRAIGHTENING STRUCTURE FOR MARINE DIESEL ENGINE

• Main Authors: AOTA, Akihito, HIRABAYASHI, Hiroaki
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 29.08.2019
• Subjects: ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES; BLASTING; COMBUSTION ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL; CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; WEAPONS

A scavenging/straightening structure for a marine diesel engine, which is one aspect of the present invention, comprises: a cylinder liner that constitutes a tube part of a cylinder in which a piston reciprocates, and that has a scavenging port higher than the piston at bottom dead center; a cylinder jacket that has an opening part enabling communication between the scavenging port and a scavenging trunk into which compressed air for combustion is fed, and that supports the cylinder liner; and a straightening vane interposed between the cylinder liner and the cylinder jacket in at least one position above and below the scavenging port. The straightening vane straightens the flow of air for combustion, which has flowed from the scavenging trunk through the opening part into an internal space of the cylinder jacket, so that the flow is directed toward the scavenging port. Un aspect de la présente invention porte sur une structure de balayage et de redressement pour un moteur diesel marin, ladite structure comprenant: une chemise de cylindre qui constitue une partie tubulaire d'un cylindre dans laquelle un piston effectue un mouvement de va-et-vient, et qui a un orifice de balayage plus haut que le piston au point mort bas; une enveloppe de cylindre qui a une partie d'ouverture permettant une communication entre l'orifice de balayage et un tronc de balayage dans laquelle est introduit de l'air comprimé pour combustion et qui supporte la chemise de cylindre; et une aube de redressement interposée entre la chemise de cylindre et l'enveloppe de cylindre dans au moins une position au-dessus et au-dessous de l'orifice de balayage. L'aube de redressement redresse le flux d'air pour la combustion, qui s'est écoulé depuis le tronc de balayage à travers la partie d'ouverture dans un espace interne de l'enveloppe de cylindre, de telle sorte que le flux est dirigé vers l'orifice de balayage. 本発明の一態様である舶用ディーゼルエンジンの掃気整流構造は、ピストンの往復運動が行われるシリンダの筒部を構成し、下死点に位置するピストンよりも上側に掃気ポートを有するシリンダライナと、圧縮された燃焼用気体が送り込まれる掃気トランクと掃気ポートとを連通させる開口部を有し、シリンダライナを支持するシリンダジャケットと、掃気ポートよりも上側および下側の少なくとも一方の位置でシリンダライナとシリンダジャケットとの間に介在する整流板とを備える。整流板は、掃気トランクから開口部を通じてシリンダジャケットの内部空間に流入した燃焼用気体の流れを、掃気ポートに向かう方向の流れに整流する。