FUEL CELL SYSTEM, HYBRID POWER GENERATION SYSTEM, AND CONTROL METHOD FOR FUEL CELL SYSTEM

• Main Authors: NAGAI, Takuma, IRIE, Hiroki
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 22.08.2019
• Subjects: BASIC ELECTRIC ELEMENTS; ELECTRICITY; PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY

The purpose of the present invention is to achieve simplicity, reduce installation space, and suppress installation costs. A fuel cell system (300) that comprises: an SOFC (313) that generates power as a result of an oxide gas being supplied to an air electrode (113) and a fuel gas being supplied to a fuel electrode (109); a plurality of exhaust fuel gas discharge lines (394) that discharge, into the atmosphere, exhaust fuel gas that has been discharged from the fuel electrode (109); exhaust fuel gas discharge valves (395, 396) that are respectively provided to the plurality of exhaust fuel gas discharge lines (394); a plurality of exhaust oxide gas discharge lines (391) that discharge, into the atmosphere, exhaust oxide gas that has been discharged from the air electrode (113); exhaust oxide gas discharge valves (392, 393) that are respectively provided to the plurality of exhaust oxide gas discharge lines (391); and a control device (380) that, when stopping the SOFC (313), closes the exhaust oxide gas discharge valves (392, 393) before the exhaust fuel gas discharge valves (395, 396). Le but de la présente invention est d'obtenir de la simplicité, de réduire l'espace d'installation et de supprimer les coûts d'installation. L'invention porte sur un système de pile à combustible (300) qui comprend : une pile à combustible à électrolyte solide (SOFC) (313) qui produit de l'électricité en résultat de la fourniture d'un gaz oxyde à une électrode à air (113) et de la fourniture d'un gaz combustible à une électrode à combustible (109) ; une pluralité de lignes d'évacuation de gaz combustible d'échappement (394) qui évacuent, dans l'atmosphère, un gaz combustible d'échappement qui a été évacué de l'électrode à combustible (109) ; des vannes d'évacuation de gaz combustible d'échappement (395, 396) qui sont placées respectivement dans la pluralité de lignes d'évacuation de gaz combustible d'échappement (394) ; une pluralité de lignes d'évacuation de gaz oxyde d'échappement (391) qui évacuent, dans l'atmosphère, un gaz oxyde d'échappement qui a été évacué de l'électrode à air (113) ; des vannes d'évacuation de gaz oxyde d'échappement (392, 393) qui sont respectivement placées dans la pluralité de lignes d'évacuation de gaz oxyde d'échappement (391) ; et un dispositif de commande (380) qui, lors de l'arrêt de la SOFC (313), ferme les vannes d'évacuation de gaz oxyde d'échappement (392, 393) avant les vannes d'évacuation de gaz combustible d'échappement (395, 396). 簡易かつ設置スペースを抑制して構成することができ、設置コストを抑制することを目的とする。燃料電池システム（３００）は、空気極（１１３）に酸化性ガスが供給されるとともに燃料極（１０９）に燃料ガスが供給されることにより発電を行うＳＯＦＣ（３１３）と、燃料極（１０９）から排出された排燃料ガスを大気に排出する複数の排燃料ガス排出ライン（３９４）と、複数の排燃料ガス排出ライン（３９４）のそれぞれに設けられた排燃料ガス排出弁（３９５，３９６）と、空気極（１１３）から排出された排酸化性ガスを大気に排出する複数の排酸化性ガス排出ライン（３９１）と、複数の排酸化性ガス排出ライン（３９１）のそれぞれに設けられた排酸化性ガス排出弁（３９２、３９３）と、ＳＯＦＣ（３１３）を停止する際に、排燃料ガス排出弁（３９５，３９６）よりも先に、排酸化性ガス排出弁（３９２、３９３）を開状態とする制御装置（３８０）と、を備える。