MEANS FOR OPERATING A MOTORCYCLE, SYSTEM AND METHOD FOR OPERATING A MOTORCYCLE

• Main Authors: BENKERT, Maximilian, SAWAZKI, Egor
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 06.06.2019
• Subjects: CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE FRAMES; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE; CYCLE STEERING DEVICES; CYCLES; LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; PERFORMING OPERATIONS; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FORCYCLES; TRANSPORTING

Eine Vorrichtung zum Betreiben eines Kraftrads (1) umfasst eine Lenkeinrichtung (3) mit einem ersten und einem zweiten Griffelement (4, 5), und eine Sensorik zum Erfassen einer Fahrsituation, welche einen Griffsensor (7) umfasst, der in oder an einem der Griffelemente (4, 5) angeordnet ist und der dazu ausgebildet ist, in einem Betriebszustand der Vorrichtung einen von außerhalb anliegenden Kontakt an dem jeweiligen Griffelement (4, 5) zu erfassen und ein zugehöriges Griff-Messsignal zu generieren. Die Vorrichtung umfasst weiter einen Lenkaktuator (9), welcher zum Einstellen eines Lenkwinkels bezogen auf eine Lenkachse (LA) mit der Lenkeinrichtung (3) gekoppelt ist, sodass in Abhängigkeit von der Fahrsituation und dem Griff-Messsignal ein vorgegebener Lenkwinkel mittels des Lenkaktuators (9) an der Lenkeinrichtung (3) einstellbar ist. The invention relates to a means for operating a motorcycle (1). The means comprises a steering device (3) having a first and a second grip element (4, 5) and a sensor system for detecting a driving situation, which sensor system comprises a handle sensor (7) which is arranged in or on one of the grip elements (4, 5) and is designed to detect, during operation of the means, contact being applied from outside on the particular grip element (4, 5), and to generate an associated grip measurement signal. The means also comprises a steering actuator (9), which is coupled to the steering device (3) in order to adjust a steering angle based on a steering axle (LA), such that, depending on the driving situation and the grip measurement signal, a predefined steering angle can be adjusted by means of the steering actuator (9) on the steering device (3). L'invention concerne un dispositif permettant de faire fonctionner une motocyclette (1), comprenant un dispositif de direction (3) présentant un premier élément poignée et un second élément poignée (4, 5), et un système de détection permettant de détecter une situation de conduite et comprenant un capteur (7) de poignée qui est agencé sur ou dans un des éléments poignées (4, 5) et qui est conçu pour, lorsque le dispositif fonctionne, détecter un contact provenant de l'extérieur présent sur l'élément poignée (4, 5) concerné, et générer en conséquence un signal de mesure de poignée. Le dispositif comprend par ailleurs un actionneur (9) de direction qui est raccordé au dispositif de direction (3) pour ajuster un angle de direction par rapport à un axe de direction (LA), de sorte qu'un angle de direction prédéfini peut être ajusté au moyen de l'actionneur (9) de direction au niveau du dispositif de direction (3) en fonction de la situation de conduite et du signal de mesure de poignée.