SYSTEM AND METHOD FOR ADJUSTING TORQUE LIMITS FOR A WORK VEHICLE

• Main Authors: CARLSON, Nathan J, WIBBELS, Paul E, LACHER, Jonathan, BRINKLEY, Jerry
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 28.03.2019
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; DREDGING; FIXED CONSTRUCTIONS; FOUNDATIONS; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; HYDRAULIC ENGINEERING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; SOIL SHIFTING; WEAPONS

In one aspect, a method for adjusting torque limits for a work vehicle may include controlling, with a computing device, an operation of an engine of the work vehicle such that a torque output of the engine is maintained at or below a baseline engine torque limit. The method may also include receiving, with the computing device, an input associated with a current hydraulic power requirement of a hydraulic system of the work vehicle, and adjusting, with the computing device, a torque limit for the engine from the baseline engine torque limit to an adjusted engine torque limit based on the current hydraulic power requirement of the hydraulic system. In addition, the method may include controlling, with the computing device, the operation of the engine such that the torque output of the engine is maintained at or below the adjusted engine torque limit. Dans un aspect, un procédé de réglage de limites de couple pour un engin de chantier peut comprendre la commande, avec un dispositif informatique, du fonctionnement d'un moteur de l'engin de chantier de sorte qu'une sortie de couple du moteur soit maintenue égale ou inférieure à une limite de couple de moteur de référence. Le procédé peut comprendre en outre la réception, avec le dispositif informatique, d'une entrée associée à une exigence de puissance hydraulique actuelle d'un système hydraulique de l'engin de chantier, et le réglage, avec le dispositif informatique, d'une limite de couple pour le moteur de la limite de couple de moteur de référence à une limite de couple de moteur réglée sur la base de l'exigence de puissance hydraulique actuelle du système hydraulique. En outre, le procédé peut comprendre la commande, avec le dispositif informatique, du fonctionnement du moteur de sorte que la sortie de couple du moteur soit maintenue égale ou inférieure à la limite de couple de moteur réglée.