ENGINE WITH SUPERCHARGER
The objective of the present invention is to ensure rigidity for supporting a supercharger 3 and an intercooler 25 while suppressing an increase in the overall height of the engine. The supercharger 3 is arranged in a cylinder row direction on a side portion of a surge tank 2 and is secured to an in...
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Format | Patent |
Language | English French Japanese |
Published |
28.02.2019
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Summary: | The objective of the present invention is to ensure rigidity for supporting a supercharger 3 and an intercooler 25 while suppressing an increase in the overall height of the engine. The supercharger 3 is arranged in a cylinder row direction on a side portion of a surge tank 2 and is secured to an intake manifold. The intercooler 25 is arranged below the supercharger 3, and a case of the intercooler 25 is coupled to a discharge portion of the supercharger 3 and to an intake air introducing pipe portion 7 of the intake manifold.
L'objet de la présente invention est d'assurer une rigidité pour supporter un compresseur de suralimentation (3) et un refroidisseur d'air de suralimentation (25) tout en supprimant une augmentation de la hauteur globale du moteur. Le compresseur de suralimentation (3) est disposé dans une direction de rangée de cylindres sur une partie latérale d'une chambre d'équilibre (2) et est fixé à un collecteur d'admission. Le refroidisseur d'air de suralimentation (25) est disposé sous le compresseur de suralimentation (3) et un carter du refroidisseur d'air de suralimentation (25) est accouplé à une partie d'évacuation du compresseur de suralimentation (3) et à une partie tuyau d'introduction d'air d'admission (7) du collecteur d'admission.
エンジンの全高が大きくなることを抑えながら、過給機3及びインタークーラ25の支持剛性の確保する。過給機3をサージタンク2の側部において気筒列方向に配置して吸気マニホールドに固定し、インタークーラ25を過給機3の下方に配置して、該インタークーラ25のケースを過給機3の吐出部と吸気マニホールドの吸気導入管部7に連結する。 |
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Bibliography: | Application Number: WO2017JP30516 |