VEHICLE HEADLIGHT

• Main Authors: TOYOSHIMA, Takanobu, SUGIURA, Naoki
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 14.02.2019
• Subjects: BLASTING; FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMSTHEREOF; HEATING; INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21Sand F21V, RELATING TO THEFORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THELIGHT EMITTED; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHERARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLEEXTERIORS; WEAPONS

The present invention pertains to a vehicle headlight having improved efficiency of condensing and using light emitted from a light source. A vehicle headlight (1) is characterized by comprising a main reflecting mirror (10) that has an elliptic main reflecting surface (10a), and a light source (8) that is positioned at a first focus point (F1) of the main reflecting surface (10) and is disposed so as to face the main reflecting surface (10), wherein the vehicle headlight (1) is configured to include: a reflection-type polarizing plate (13) that is disposed between the main reflecting mirror (10) and a second focus point (F2) of the main reflecting mirror (10); an auxiliary reflecting mirror (11) that is disposed so as to face the reflection-type polarizing plate (13) and that re-reflects light (B12) reflected and polarized by the reflection-type polarizing plate (13) such that the light (B12) is condensed to the second focus point (F2) of the main reflecting surface (10); and a quarter wavelength plate (14) that is disposed between the reflection-type polarizing plate (13) and the auxiliary reflecting mirror (11) and is disposed between the auxiliary reflecting mirror (11) and the second focus point (F2) of the main reflecting mirror (10). La présente invention concerne un phare de véhicule ayant une meilleure efficacité de condensation et d'utilisation de la lumière émise par une source de lumière. Un phare de véhicule (1) est caractérisé en ce qu'il comprend un miroir réfléchissant principal (10) qui a une surface réfléchissante elliptique principale (10a), et une source de lumière (8) qui est positionnée au niveau d'un premier point focal (F1) de la surface réfléchissante principale (10) et est disposée de manière à faire face à la surface réfléchissante principale (10), le phare de véhicule (1) étant configuré pour comprendre : une plaque polarisante de type réflexion (13) qui est disposée entre le miroir réfléchissant principal (10) et un second point focal (F2) du miroir réfléchissant principal (10); un miroir réfléchissant auxiliaire (11) qui est disposé de manière à faire face à la plaque polarisante de type réflexion (13) et qui ré-réfléchit la lumière (B12) réfléchie et polarisée par la plaque polarisante de type réflexion (13) de telle sorte que la lumière (B12) est condensée vers le second point focal (F2) de la surface réfléchissante principale (10); et une plaque quart d'onde (14) qui est disposée entre la plaque polarisante de type réflexion (13) et le miroir réfléchissant auxiliaire (11) et est disposée entre le miroir réfléchissant auxiliaire (11) et le second point focal (F2) du miroir réfléchissant principal (10). 光源から出射した光の集光利用の効率を向上させた車両用前照灯に関する。楕円型の主反射面（１０ａ）を有する主反射鏡（１０）と、主反射面（１０）の第１焦点（Ｆ１）に位置しかつ主反射面（１０）に対向するように配置された光源（８）とを有することを特徴とする車両用前照灯（１）において、主反射鏡（１０）と、主反射鏡（１０）の第２焦点（Ｆ２）との間に配置される反射型偏光板（１３）と、反射型偏光板（１３）に対向して配置され、反射型偏光板（１３）による反射偏光（Ｂ１２）を主反射面（１０）の第２焦点（Ｆ２）に集光するように再反射する補助反射鏡（１１）と、反射型偏光板（１３）と、補助反射鏡（１１）との間に配置され、かつ補助反射鏡（１１）と主反射鏡（１０）の第２焦点（Ｆ２）との間に配置された１／４波長板（１４）と、を有するようにした。