METHOD AND SYSTEM OF MANAGING RADIO CONNECTIVITY OF A VEHICLE

There are provided a method of managing radio connectivity of a vehicle and a system thereof. The method comprises: continuously receiving by vehicle's telematic system a predictive model generated by remote system using data continuously collected from a plurality of vehicles, wherein the coll...

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Main Authors GEVA, Sasi, KHEMELEVSKY, David Pavel, DRIBINSKI, Daniel, GOSHEN, Ori
Format Patent
LanguageEnglish
French
Published 22.11.2018
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Summary:There are provided a method of managing radio connectivity of a vehicle and a system thereof. The method comprises: continuously receiving by vehicle's telematic system a predictive model generated by remote system using data continuously collected from a plurality of vehicles, wherein the collected data comprise, for each given vehicle of the plurality of vehicles, data informative of its location, speed and of Radio Access Technology (RAT) -related measurements; and, responsive to a predefined event, applying, by the telematic system, a lastly received predictive model to current values of a predefined set of inputs associated with the vehicle to obtain instructions and respectively provide corrective actions related to radio connectivity of the vehicle. The corrective actions include modifying RRC measurement report(s) so as to force the cellular network to provide one of: intra-RAT handover, inter-RAT handover; excluding available connectivity with undesired RAT or band; and terminating the radio connectivity with further RAT re-selecting. L'invention concerne un procédé de gestion de la connectivité radio d'un véhicule et un système associé. Le procédé consiste en : la réception en continu par le système télématique du véhicule d'un modèle prédictif généré par un système distant utilisant des données obtenues en continu d'une pluralité de véhicules, les données collectées comprenant, pour chaque véhicule donné de la pluralité de véhicules, des données informatives sur son emplacement, sa vitesse et des mesures relatives à la technologie d'accès radio (RAT) ; et, en réponse à un événement prédéfini, l'application, par le système télématique, d'un modèle prédictif reçu en dernier à des valeurs actuelles d'un ensemble prédéfini d'entrées associées au véhicule pour obtenir des instructions et fournir respectivement des actions correctives relatives à la connectivité radio du véhicule. Les actions correctives consistent à : modifier un ou des rapports de mesure RRC de manière à forcer le réseau cellulaire à fournir soit un transfert intra-RAT soit un transfert inter-RAT ; exclure une connectivité disponible avec une RAT ou une bande indésirable ; et interrompre la connectivité radio avec une nouvelle sélection de RAT.
Bibliography:Application Number: WO2018IL50535