MAIN ROTOR BLADE AND HELICOPTER

• Main Authors: SUGIURA, Masahiko, KOBIKI, Noboru, AOYAMA, Takashi, TANABE, Yasutada
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 01.11.2018
• Subjects: AEROPLANES; AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS; HELICOPTERS; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING

[Problem] To provide main rotor blades for a helicopter such as a single main rotor helicopter which are capable of reducing the drag coefficient during high-speed forward flights and are easy to control, and a helicopter having such main rotor blades. [Solution] This main rotor blade 1 is for a high-speed helicopter and comprises a blade root part 10 with a length that is at least 30% of the rotor radius R, and a blade main body 20 that is continuous with the blade root part 10. Preferably, the cross-sectional shape of the blade root part 10 is (x/a)m + (y/b)m = 1 and a>b, where m is any number, x is the lengthwise direction of the chord, and y is the direction of the thickness of the blade. Le problème décrit par la présente invention est de fournir des pales de rotor principal pour un hélicoptère tel qu'un hélicoptère à rotor principal unique qui permettent de réduire le coefficient de traînée pendant des vols en marche avant à grande vitesse et qui sont faciles à commander, et un hélicoptère ayant de telles pales de rotor principal. La solution selon l'invention porte sur une pale de rotor principal (1) destinée à un hélicoptère à grande vitesse et qui comprend une partie racine de pale (10) dont une longueur représente au moins 30 % du rayon de rotor R, et un corps principal de pale (20) qui est continu avec la partie racine de pale (10). De préférence, la forme en coupe transversale de la partie racine de pale (10) satisafait à l'expression (x/a)m + (y/b)m = 1 et a>b, dans laquelle m est un nombre quelconque, x représente la direction longitudinale de la corde, et y représente le sens de l'épaisseur de la pale. 【課題】主翼型などのヘリコプタにおいて高速前進飛行時の抵抗係数を小さくでき、かつ、制御も容易なメインロータブレード及びそのようなメインロータブレードを有するヘリコプタを提供すること。 【解決手段】メインロータブレード１は、高速ヘリコプタ用のメインロータブレード１であって、ロータ半径Ｒの３０％以上の長さの翼根部１０と、この翼根部１０に続くブレード本体２０とを有する。好ましくは、翼根部１０の断面形状は、（ｘ／ａ）ｍ＋（ｙ／ｂ）ｍ＝１、かつ、ａ＞ｂ　ただし、ｍ：任意の数、ｘ：コード長方向、ｙ：翼厚方向である。