CHAIN BLOCK

• Main Author: KASAI, Takayuki
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 18.10.2018
• Subjects: BLASTING; BRAKES; CAPSTANS; CLUTCHES; COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HAULING; HEATING; HOISTING; HOISTS; LIFTING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRANSPORTING; WEAPONS; WINCHES

Provided is a chain block with which it is possible to easily switch from a low-speed rotation mode to a high-speed rotation mode. A chain block 10 comprises: a first rotor 110 in which a first tooth part 114a1 is arranged; a second rotor 120 provided with a second tooth part 121a2 that faces toward and exerts magnetic attractive force on the first tooth part 114a1 during magnetic coupling, the second rotor 120 being capable of sliding in a thrust direction to thereby release a magnetically coupled state; and a clutch receiving member 140 provided with a clutch pin 131 which is integral with the second rotor 120, and a plurality of pockets into which the clutch pin 131 enters in accordance with sliding of the second rotor 120, the plurality of pockets being provided with a roll-up-side pocket 141 in which a magnetic member 144 is disposed, a roll-down-side pocket 142 in which a magnetic member 145 is disposed, and a center pocket 143 which is present between the roll-up-side pocket 141 and the roll-down-side pocket 142 and into which the clutch pin 131 enters when the clutch pin 131 is not being magnetically attracted. L'invention concerne un palan à chaîne avec lequel il est possible de passer facilement d'un mode de rotation à faible vitesse à un mode de rotation à grande vitesse. Un palan de chaîne 10 comprend : un premier rotor 110 dans lequel une première partie de dent 114a1 est disposée ; un second rotor 120 doté d'une seconde partie de dent 121a2 qui fait face à et exerce une force d'attraction magnétique sur la première partie de dent 114a1 pendant le couplage magnétique, le second rotor 120 étant apte à coulisser dans une direction de poussée pour ainsi libérer un état couplé magnétiquement ; et un élément de réception d'embrayage 140 pourvu d'une broche d'embrayage 131 qui est solidaire du second rotor 120, et une pluralité de poches dans lesquelles la broche d'embrayage 131 entre en fonction du coulissement du second rotor 120, la pluralité de poches étant pourvue d'une poche côté enroulement vers le haut 141 dans laquelle est disposé un élément magnétique 144, d'une poche côté enroulement vers le bas 142 dans laquelle est disposé un élément magnétique 145, et d'une poche centrale 143 qui est présente entre la poche côté rouleau 141 et la poche côté enroulement vers le bas 142 et dans laquelle la broche d'embrayage 131 entre lorsque la broche d'embrayage 131 n'est pas attirée magnétiquement. 低速回転モードから高速回転モードへの切り換えを容易に行うことが可能なチェーンブロックを提供する。　チェーンブロック１０は、第１歯部１１４ａ１が配列されている第１回転体１１０と、磁気結合時には第１歯部１１４ａ１と磁気吸引力を及して対向する第２歯部１２１ａ２を備え、スラスト方向にスライドすることで磁気結合状態を解除可能な第２回転体１２０と、第２回転体１２０と一体的なクラッチピン１３１と、第２回転体１２０のスライドに応じてクラッチピン１３１が入り込む複数のポケットを備えるクラッチ受部材１４０と、を備え、複数のポケットには、磁性部材１４４が配置される巻上げ側ポケット１４１と、磁性部材１４５が配置される巻下げ側ポケット１４２と、巻上げ側ポケット１４１と巻下げ側ポケット１４２の間に存在しクラッチピン１３１が磁気的に吸引されない状態で内部に入り込む中間ポケット１４３と、を備える。