SEALING ELEMENT, IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE SUNROOF

Die Erfindung betrifft ein Dichtungselement (5), insbesondere für ein Kfz-Schiebedach (1), mit einem Dichtungskörper (6) mit einem Steckfuß (7) und einem Dichtungsabschnitt (8), wobei der Steckfuß (7) in eine erste, vorzugsweise umlaufende, Nut (3) eines das Kfz-Schiebedach (1) im Schließzustand ein...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Authors LUNZ, Gabriel, GÖRMER, Lutz, RÖDEL, Harald
Format Patent
LanguageEnglish
French
German
Published 28.06.2018
Subjects
Online AccessGet full text

Cover

Loading…
More Information
Summary:Die Erfindung betrifft ein Dichtungselement (5), insbesondere für ein Kfz-Schiebedach (1), mit einem Dichtungskörper (6) mit einem Steckfuß (7) und einem Dichtungsabschnitt (8), wobei der Steckfuß (7) in eine erste, vorzugsweise umlaufende, Nut (3) eines das Kfz-Schiebedach (1) im Schließzustand einfassenden Kfz-Schiebedachrahmens (2) einsetzbar ist und wobei auf den elastischen Dichtungsabschnitt (8) das Kfz-Schiebedach (1) auflegbar ist. Erfindungsgemäß weist der Dichtungskörper (6) mindestens eine in eine - zur ersten Nut (3) außenseitig benachbarte und parallele, vorzugsweise ebenfalls umlaufende - zweite Nut (4) des Kfz-Schiebedachrahmens (2) einen Eingriff erlaubende Dichtlippe (11) auf, die einen Eintritt von Wasser (W) in die erste Nut (3) verhindert. The invention relates to a sealing element (5), in particular for a motor vehicle sunroof (1), comprising a sealing element (6) having a foot insert (7) and a sealing section (8), wherein the foot insert (7) can be inserted into a first, preferably peripheral groove (3) of a motor vehicle sunroof frame (2) bordering the motor vehicle sunroof (1) in the closed state, and wherein the motor vehicle sunroof (1) can be positioned on the elastic sealing section (8). According to the invention, the sealing element (6) has at least one sealing lip (11) which permits an engagement in a second groove (4) of the motor vehicle sunroof frame (2) which is parallel and adjacent to the first groove (3) on the outside and preferably also peripheral, and which prevents an entry of water (W) into the first groove (3). L'invention concerne un élément d'étanchéité (5), en particulier pour un toit ouvrant (1) de véhicule automobile. L'élément d'étanchéité comprend un corps (6) d'étanchéité pourvu d'un pied enfichable (7) et d'une partie (8) d'étanchéité, le pied enfichable (7) pouvant être inséré dans une première rainure (3), de préférence périphérique, d'un cadre (2) de toit ouvrant de véhicule automobile entourant le toit ouvrant (1) de véhicule une fois celui-ci fermé, et le toit ouvrant (1) de véhicule automobile pouvant être posé sur la partie (8) d'étanchéité élastique. Selon l'invention, le corps (6) d'étanchéité présente au moins une lèvre (11) d'étanchéité qui permet une insertion dans une deuxième rainure (4) -de préférence également périphérique, voisine extérieurement de la première rainure (3) et parallèle à celle-ci- du cadre (2) de toit ouvrant de véhicule automobile, et qui empêche l'eau (W) de pénétrer dans la première rainure (3).
Bibliography:Application Number: WO2017EP01418