PASSENGER BOARDING BRIDGE

• Main Authors: YOSHIMOTO, Takahiro, KAWABATA, Shoichi, MASUI, Makoto
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 31.05.2018
• Subjects: AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING ORREPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLYADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFTCOMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING

Provided is a passenger boarding bridge which is easier to maintain. One example of this passenger boarding bridge comprises a first path (11A) which forms the walkway of the inner tunnel (1) of adjacent tunnels (1, 2) of a telescopic tunnel portion (TN), and a second path (22) which forms the walkway of the outer tunnel (2) by connecting a plurality of floor members arranged in the longitudinal direction. The second path (22) is configured by the floor members supported by a revolvably supported endless band member. The configuration is such that the surface of the first path (11A) of the inner tunnel (1) and the surface of the second path (22) of the outer tunnel (2) are set at the same predetermined height position. The second path (22) is configured such that when the tunnel portion (TN) is contracted, the band member is guided so that the floor members are lowered below the inner tunnel (1), whereas when the tunnel portion (TN) is expanded, the band member is guided so that the floor members are raised from below the inner tunnel (1). La présente invention concerne une passerelle télescopique pour passagers qui est plus facile à entretenir. Un exemple de cette passerelle télescopique de passagers comprend un premier chemin (11A) qui forme le passage du tunnel interne (1) de tunnels adjacents (1, 2) d'une partie de tunnel télescopique (TN), et un second chemin (22) qui forme le passage du tunnel externe (2) en reliant une pluralité d'éléments de sol agencés dans la direction longitudinale. Le second chemin (22) est configuré par les éléments de sol soutenus par un élément de bande sans fin soutenu en rotation. La configuration est telle que la surface du premier chemin (11A) du tunnel interne (1) et la surface du second chemin (22) du tunnel externe (2) sont réglées à la même position de hauteur prédéterminée. Le second chemin (22) est configuré de telle sorte que, lorsque la partie de tunnel (TN) est contractée, l'élément de bande est guidé de telle sorte que les éléments de sol sont abaissés sous le tunnel interne (1), tandis que lorsque la partie de tunnel (TN) est étendue, l'élément de bande est guidé de telle sorte que les éléments de sol sont élevés depuis le dessous du tunnel interne (1). メンテナンスの実施が容易になる旅客搭乗橋を提供する。本発明の旅客搭乗橋の一例は、伸縮可能なトンネル部（ＴＮ）の隣り合うトンネル（１，２）のうちの内側トンネル（１）の歩行通路を構成する第１通路部（１１Ａ）と、外側トンネル（２）の歩行通路を前後方向に並んだ複数の床部材を連結して構成する第２通路部（２２）と、を備え、第２通路部（２２）は、周回可能に支持された無端の紐状部材によって床部材が支持されており、内側トンネル（１）の第１通路部（１１Ａ）の通路面と外側トンネル（２）の第２通路部（２２）の通路面とが同じ所定の高さ位置となるよう構成され、第２通路部（２２）は、トンネル部（ＴＮ）が収縮する際には床部材が内側トンネル（１）の下側へ下降するように紐状部材が案内され、トンネル部（ＴＮ）が伸長する際には床部材が内側トンネル（１）の下側から上昇するように紐状部材が案内されるよう構成されている。