CONTROL SYSTEM FOR ASSISTING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

• Main Authors: JABEZ DHINAGAR, Samraj, VINAY CHANDRAKANT, Harne, RAGHUNATH KUMAR RACHABATTUNI, Venkata
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 24.05.2018
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER; DYNAMO-ELECTRIC MACHINES; ELECTRICITY; GENERATION; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

The present subject matter provides a control system (200) with a machine controller (202) including at least one voltage boost circuit (206). It is capable of receiving at least one output value of operational torque or of operational speed of said internal combustion engine (135) through sensors (208). The output value is compared to a pre-determined value for triggering a voltage boost circuit (206) when at least one of the output values of the operational torque or the operational speed is higher than corresponding predetermined threshold value. The voltage boost circuit (206) increases the voltage supplied to the electrical machine (101) limiting the operational torque of the internal combustion engine (135) below a preset threshold value of the operational torque. This provides assistance to the internal combustion engine (135) for starting and during high speed operations by achieving reduction in emissions. La présente invention concerne un système de commande (200) doté d'un dispositif de commande de machine (202) comprenant au moins un circuit d'amplification de tension (206). Il est apte à recevoir au moins une valeur de sortie de couple de fonctionnement ou de vitesse de fonctionnement dudit moteur à combustion interne (135) par l'intermédiaire de capteurs (208). La valeur de sortie est comparée à une valeur prédéterminée pour déclencher un circuit d'amplification de tension (206) lorsqu'au moins l'une des valeurs de sortie du couple de fonctionnement ou de la vitesse de fonctionnement est supérieure à une valeur de seuil prédéterminée correspondante. Le circuit d'amplification de tension (206) augmente la tension fournie à la machine électrique (101) limitant le couple de fonctionnement du moteur à combustion interne (135) au-dessous d'une valeur de seuil prédéfinie du couple de fonctionnement. Cela fournit une assistance au moteur à combustion interne (135) pour démarrer et pendant des opérations à grande vitesse en obtenant une réduction des émissions.