CONTROL DEVICE FOR ROTARY ELECTRIC MACHINE
A control device (24) applied to a vehicle wherein an engine is automatically stopped when a prescribed automatic stopping condition is satisfied, and the engine is automatically restarted when a prescribed restarting condition subsequently is satisfied, said control device controlling a rotary elec...
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Format | Patent |
Language | English French Japanese |
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15.03.2018
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Summary: | A control device (24) applied to a vehicle wherein an engine is automatically stopped when a prescribed automatic stopping condition is satisfied, and the engine is automatically restarted when a prescribed restarting condition subsequently is satisfied, said control device controlling a rotary electric machine (21) which has a power generation function based on the rotational force of the engine, and to which excitation current is supplied from a transistor chopper excitation circuit (23) wherein a first pair of opposing arms in a bridge circuit are configured from power transistors (Spa, Snb), and a second pair of arms are configured from diodes (Dna, Dpb). During automatic stopping of the engine the control device (24) executes a first grounding control wherein, among the first pair of arms, the power transistor (Snb) connected to the earth-side of the rotary electric machine is turned on, and the power transistor (Spa) connected to the output terminal side of the rotary electric machine is turned off.
L'invention concerne un dispositif de commande (24) appliqué à un véhicule, caractérisé en ce qu'un moteur est automatiquement arrêté lorsqu'une condition d'arrêt automatique prescrite est satisfaite, et en ce que le moteur est redémarré automatiquement lorsqu'une condition de redémarrage prescrite est ensuite satisfaite, ce dispositif de commande commandant une machine électrique rotative (21) qui possède une fonction de génération d'énergie fondée sur la force de rotation du moteur, et à laquelle un courant d'excitation est fourni à partir d'un circuit d'excitation à découpage transistorisé (23), une première paire de branches, opposées dans un circuit en pont, étant agencée à partir de transistors de puissance (Spa, Snb), et une seconde paire de branches étant agencée à partir de diodes (Dna, Dpb). Pendant l'arrêt automatique du moteur, le dispositif de commande (24) exécute une première commande de mise à la terre caractérisée en ce que, entre la première paire de branches, le transistor de puissance (Snb) connecté au côté terre de la machine électrique rotative est sous tension, et le transistor de puissance (Spa) connecté au côté de borne de sortie de la machine électrique rotative est hors tension.
制御装置(24)は、所定の自動停止条件が成立した場合にエンジンを自動停止させ、その後に所定の再始動条件が成立した場合にエンジンを自動再始動させる車両に適用され、ブリッジ回路の対向する第1の一対のアームがパワートランジスタ(Spa,Snb)で構成され、第2の一対のアームがダイオード(Dna,Dpb)で構成されたトランジスタチョッパ式の励磁回路(23)から励磁電流が供給され、エンジンの回転力に基づく発電機能を有する回転電機(21)を、制御する。制御装置(24)は、エンジンの自動停止中に、第1の一対のアームのうち、回転電機のアース側に接続されたパワートランジスタ(Snb)をオン状態とし、回転電機の出力端子側に接続されたパワートランジスタ(Spa)をオフ状態とする第1接地制御を実行する。 |
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Bibliography: | Application Number: WO2017JP32126 |