WORK VEHICLE AND CONTROL METHOD FOR WORK VEHICLE

• Main Authors: NAKABAYASHI, Masanobu, IKARI, Masanori, TAKENAKA, Yuita
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 01.03.2018
• Subjects: DREDGING; FIXED CONSTRUCTIONS; FOUNDATIONS; HYDRAULIC ENGINEERING; LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; MOTOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; SOIL SHIFTING; TRAILERS; TRANSPORTING

A wheel loader (1) comprising steering cylinders (21, 22), a steering pump (31a), a joystick lever (24), a pilot valve (42), an angular velocity corresponding value detection unit (27), a notification unit (29), and a control unit (28). The pilot valve (42) controls the flow rate for oil supplied from the steering pump (31a) to the steering cylinders (21, 22), on the basis of the joystick lever (24) operation amount. The angular velocity corresponding value detection unit (27) detects a corresponding value corresponding to a steering angular velocity that changes on the basis of the oil flow rate. The notification unit (29) sends, to an operator, a notification indicating that the corresponding value has reached a pre-set threshold value, on the basis of the upper limit of the steering angular velocity. If the control unit (28) detects that the corresponding value has reached the threshold value, the control unit (28) causes the notification unit (29) to make a notification. Une chargeuse sur pneus (1) comprend des vérins de direction (21,22), une pompe de direction (31a), un levier de commande (24), une vanne pilote (42), une unité de détection de valeur correspondante à la vitesse angulaire (27), une unité de notification (29) ainsi qu'une unité de commande (28). La vanne pilote (42) régule le débit d'huile fournie par la pompe de direction (31a) aux vérins de direction (21, 22) d'après la quantité de fonctionnement du levier de commande (24). L'unité de détection de valeur correspondante à la vitesse angulaire (27) détecte une valeur correspondante à une vitesse angulaire de direction qui évolue en fonction du débit d'huile. L'unité de notification (29) envoie à un opérateur une notification indiquant que la valeur correspondante a atteint une valeur de seuil prédéfinie d'après la limite supérieure de la vitesse angulaire de direction. Si l'unité de commande (28) détecte que la valeur correspondante a atteint la valeur seuil, l'unité de commande (28) amène l'unité de notification (29) à effectuer une notification. ホイールローダ（１）は、ステアリングシリンダ（２１、２２）と、ステアリングポンプ（３１ａ）と、ジョイスティックレバー（２４）と、パイロット弁（４２）と、角速度対応値検出部（２７）と、通知部（２９）と、制御部（２８）と、を備える。パイロット弁（４２）は、ジョイスティックレバー（２４）の操作量に基づいてステアリングポンプ（３１ａ）からステアリングシリンダ（２１、２２）に供給する油の流量を制御する。角速度対応値検出部（２７）は、油の流量に基づいて変更されるステアリング角速度に対応する対応値を検出する。通知部（２９）は、対応値がステアリング角速度の上限に基づいて予め設定された閾値に達したことを示す通知をオペレータに行う。制御部（２８）は、対応値が閾値に達したことを検出した場合に、通知部（２９）に通知を行わせる。