FROG WITH TRIMMED CASTING OF A MONO-BLOCK

• Main Authors: MUZIKANT, Vladimír, ŠNAJDR, Zdeněk, SMOLKA, Marek
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 25.01.2018
• Subjects: CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES; FIXED CONSTRUCTIONS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS; PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS

A frog with trimmed cast of the mono-block (1) non-detachably connected on one side of the frog in front of the cast beginning (2) with two pieces of connection rails (3) and - on the other side - with non-detachably connected tip rails (4), while the trimmed cast of the mono-block (1) is non-detachably connected in the place of the widest part of the mono-block (1) cast (5) with tip rails (4), while the double-sided wing rails (7) making the groove run-outs (6) from the mono- block cast (1) are detachably connected with the part of the mono-block cast (1) by high-strength screws (8) and with the part of rails (4) by high-strength screws (8.1) via inserts (9), characterised by the fact that in the area of wing rails (7) connection (10) the footings (11) of the mono-block cast (1) are extended by inner smooth transitions (17) with the length ,,c= minimally 100 mm" from the inner side wall (1.5) of the mono-block cast (1) with the dimension of ,,a= minimally 35 mm" and outer smooth transitions (16) with the length ,,c= minimally 100 mm" from the outer side wall (12) of the mono-block cast (1) with the dimension ,,b= minimally 70 mm" while preserving the footing thickness of "d= minimally 14mm" in the place of connection (10). Un cœur de croisement avec une pièce coulée découpée du mono-bloc (1) est relié de manière non détachable sur un côté du cœur de croisement devant le début de coulée (2) avec deux pièces de rails de raccordement (3) et de l'autre côté-avec des rails de pointe (4) reliés de manière non détachable, tandis que le moulage ajusté du mono-bloc (1) est relié de manière non détachable à la place de la partie la plus large du bloc mono (1) coulé (5) avec des rails d'extrémité (4), tandis que les rails d'aile double face (7) effectuent les découpes de rainure (6) à partir du moulage mono-bloc (1) sont reliées de manière amovible à la partie du moulage mono-bloc (1) par des vis à haute résistance (8) et avec la partie des rails (4) par des vis à haute résistance (8.1) par l'intermédiaire d'inserts (9), caractérisé en ce que, dans la zone des rails d'aile (7), les socles (11) du moulage mono-bloc (1) sont prolongées par des transitions internes lisses (17) avec la longueur "c= minimalement 100 mm" de la paroi latérale interne (1,5) du moulage mono-bloc (1) avec la dimension de "a = minimalement 35 mm" et des transitions lisses extérieures (16) avec la longueur de "c = minimalement 100 mm "de la paroi latérale extérieure (12) du moulage mono-bloc (1) avec la dimension" b = minimalement 70 mm " tout en conservant l'épaisseur de la base " d = minimalement 14 mm" à l'endroit de la connection (10).