TRAIN COMMUNICATION SYSTEM

• Main Authors: MAEDA Takuji, ARASHIN Nobuhiko
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 05.10.2017
• Subjects: ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES; ELECTRICITY; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; WIRELESS COMMUNICATIONS NETWORKS

Provided is a train communication system that performs wireless communication using low power radio between two cars that are coupled to each other. The train communication system is provided with: a first device provided on one coupling surface out of two coupling surfaces that face each other between the two cars; a second device provided on said one coupling surface; a third device provided on the other coupling surface out of the two coupling surfaces; and a fourth device provided on said other coupling surface. The first device and the third device are disposed facing each other. The second device and the fourth device are disposed facing each other. When wireless connection by means of the first to fourth devices is not established, the first device, the second device, the third device and the fourth device each switch between communication channels used for wireless communication by the first to fourth devices and/or each switch between a master unit and a slave unit. La présente invention concerne un système de communication de train qui établit une communication sans fil à l'aide d'une radio de faible puissance entre deux voitures qui sont couplées l'une à l'autre. Le système de communication de train est pourvu : d'un premier dispositif disposé sur une surface de couplage parmi deux surfaces de couplage qui se font face entre les deux voitures ; d'un deuxième dispositif disposé sur ladite première surface de couplage ; d'un troisième dispositif disposé sur l'autre surface de couplage parmi les deux surfaces de couplage ; et d'un quatrième dispositif disposé sur ladite autre surface de couplage. Le premier dispositif et le troisième dispositif sont disposés l'un en face de l'autre. Le deuxième dispositif et le quatrième dispositif sont disposés l'un en face de l'autre. Lorsqu'une connexion sans fil au moyen des premier à quatrième dispositifs n'est pas établie, le premier dispositif, le deuxième dispositif, le troisième dispositif et le quatrième dispositif commutent chacun entre des canaux de communication utilisés pour une communication sans fil par les premier à quatrième dispositifs et/ou chaque commutateur entre une unité maîtresse et une unité esclave. 小電力無線を用いて互いに連結されている２両の車両間の無線通信を行う列車通信システムである。列車通信システムは、２両の車両間において互いに対向する２つの連結面の一方の連結面に設けられる第１の機器と、一方の連結面に設けられる第２の機器と、２つの連結面の他方の連結面に設けられる第３の機器と、他方の連結面に設けられる第４の機器と、を備える。第１の機器と第３の機器とは、対向して配置される。第２の機器と第４の機器とは、対向して配置される。第１の機器、第２の機器、第３の機器および第４の機器のそれぞれは、第１から第４の機器による無線接続を確立していない場合、第１から第４の機器による無線通信に用いる通信チャネルの切り替え、または、親機または子機の切り替え、の少なくとも１つを行う。