ELECTRICAL SUB-ASSEMBLY

• Main Authors: MARTIN, Richard, MECROW, Barrie Charles, WIDMER, James Dumesnil
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 05.10.2017
• Subjects: CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORSOR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER; DYNAMO-ELECTRIC MACHINES; ELECTRICITY; GENERATION

An electrical sub-assembly comprises a stator having a plurality of coils and a cooling means attached to the stator. The electrical sub-assembly further comprises a plurality of pairs of diodes attached to the cooling means, each pair of diodes being in antiparallel configuration and having three electrical terminals. One of the three electrical terminals is a common terminal shared by both diodes in each pair of diodes. A plurality of busbars electrically connect each of the diodes to at least one of the plurality of coils via one or more of the electrical terminals. In use, the cooling means is configured to simultaneously cool the stator and the plurality of diodes. The electrical sub-assembly may have particular application as a part of a switched reluctance machine. Un sous-ensemble électrique comprend un stator ayant une pluralité de bobines et un moyen de refroidissement fixé au stator. Le sous-ensemble électrique comprend en outre une pluralité de paires de diodes fixées au moyen de refroidissement, chaque paire de diodes étant en configuration antiparallèle et ayant trois bornes électriques. L'une des trois bornes électriques est une borne commune partagée par les deux diodes dans chaque paire de diodes. Une pluralité de barres omnibus connectent électriquement chacune des diodes à au moins une bobine de la pluralité de bobines par l'intermédiaire d'une ou de plusieurs des bornes électriques. Lors de l'utilisation, le moyen de refroidissement est conçu pour refroidir simultanément le stator et la pluralité de diodes. Le sous-ensemble électrique peut avoir une application particulière en tant que partie d'une machine à réluctance commutée.