STRUCTURE FOR PROTECTING CIRCUIT DIRECTLY DOWNSTREAM OF BATTERY

• Main Author: HACHIYA, Yoshikazu
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 28.09.2017
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR; STARTING OF COMBUSTION ENGINES; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR; WEAPONS

The objective of the present invention is to provide a novel structure for protecting a circuit directly downstream of a battery, with which it is possible to add a breaker for the circuit directly downstream of the battery without causing a deterioration in workability when assembling the circuit directly downstream of the battery, and without the need for a special space around the positive terminal of the battery. In order to protect a directly-downstream circuit 30 extending to vehicle-mounted equipment 22 directly connected to a positive terminal 26 of a battery 24 mounted in a vehicle 12, a negative terminal 44 of the battery 24 is connected to a body 34 of the vehicle 12 via an earthing circuit 60 provided with an isolator 48, while the isolator 48 is set in such a way as to protect the directly-downstream circuit 30. L'objectif de la présente invention est de fournir une nouvelle structure pour protéger un circuit directement en aval d'une batterie, avec laquelle il est possible d'ajouter un interrupteur pour le circuit directement en aval de la batterie sans provoquer de détérioration de la maniabilité lors de l'assemblage du circuit directement en aval de la batterie, et sans avoir besoin d'un espace particulier autour de la borne positive de la batterie. Afin de protéger un circuit directement en aval 30 s'étendant dans un équipement monté sur un véhicule 22 relié directement à une borne positive 26 d'une batterie 24 montée dans un véhicule 12, une borne négative 44 de la batterie 24 est reliée à un corps 34 du véhicule 12 par l'intermédiaire d'un circuit de mise à la terre 60 muni d'un isolateur 48, tandis que l'isolateur 48 est prévu de manière à protéger le circuit directement en aval 30. バッテリのプラス端子周りに特別なスペースを必要とすることなく、かつバッテリへの直下回路の組み付け作業性の悪化を伴わずに、バッテリ直下回路用の遮断機を追加することができる、新規なバッテリ直下回路の保護構造を提供すること。　車両１２に搭載されたバッテリ２４のプラス端子２６に直接接続された車載機器２２に至る直下回路３０を保護するため、バッテリ２４のマイナス端子４４が、遮断器４８を備えたアース回路６０を介して、車両１２のボデー３４に接続されている一方、遮断器４８が直下回路３０を保護するように設定されている。