TIRE PRESSURE DETECTION SYSTEM

Provided is a tire pressure detection system wherein there is little characteristic deterioration in high-temperature environments, e.g., characteristic deterioration in conditions such as the system being held for a long time in a high-temperature environment in a fully charged state, and a seconda...

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Main Authors YABUSHITA, Noriyuki, SUGIOKA, Yu, TAKAI, Megumu
Format Patent
LanguageEnglish
French
Japanese
Published 14.09.2017
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Summary:Provided is a tire pressure detection system wherein there is little characteristic deterioration in high-temperature environments, e.g., characteristic deterioration in conditions such as the system being held for a long time in a high-temperature environment in a fully charged state, and a secondary cell having excellent low-temperature characteristics is used as a power source, whereby a system that can be operated in a stable manner for a long period of time is achieved. A tire pressure detection system 1 is provided with an air pressure detection device 10 for detecting air pressure in a tire, and a secondary cell 20 for supplying power to the air pressure detection device 10. The secondary cell 20 is a lithium secondary cell that has a lithium alloy as an active material and that is provided with a negative electrode and a positive electrode. L'invention concerne un système de détection de pression de pneumatique ne subissant guère de détérioration des caractéristiques dans des environnements à température élevée, par exemple, une détérioration des caractéristiques dans des conditions telles que le système est maintenu pendant une longue durée dans un environnement à température élevée dans un état de charge maximale, et un accumulateur présentant d'excellentes caractéristiques à basse température est utilisé en tant que source d'alimentation, ce par quoi un système qui peut être actionné de manière stable pendant une longue période est obtenu. Un système de détection de pression de pneumatique 1 est pourvu d'un dispositif de détection de pression d'air 10 servant à détecter une pression d'air dans un pneumatique, et d'un accumulateur 20 servant à fournir de l'énergie au dispositif de détection de pression d'air 10. L'accumulateur 20 est un accumulateur au lithium qui comporte un alliage de lithium en tant que matériau actif et qui est doté d'une électrode négative et d'une électrode positive. タイヤ空気圧検出システムにおいて、高温環境下での特性劣化、例えば、高温環境下において満充電の状態で長時間保持されるような状況で特性劣化が少なく且つ低温特性に優れた二次電池を電源とすることにより、長期間安定して作動可能なシステムを得る。タイヤ空気圧検出システム1は、タイヤ内の空気圧を検出する空気圧検出装置10と、空気圧検出装置10に電力を供給する二次電池20とを備える。二次電池20は、リチウム合金を活物質とする負極と、正極とを備えたリチウム二次電池である。
Bibliography:Application Number: WO2017JP09466