ROLLER COASTER VEHICLE

• Main Authors: ROTHE, Roman, WALSER, Willy
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 14.09.2017
• Subjects: AMUSEMENTS; CHUTES; GAMES; HUMAN NECESSITIES; MERRY-GO-ROUNDS; ROCKING-HORSES; SIMILAR DEVICES FOR PUBLIC AMUSEMENT; SPORTS; SWINGS; SWITCHBACKS

Die Erfindung betrifft ein Achterbahnfahrzeug, das entlang einer in einer zwei- oder dreidimensionalen Ebene verlaufenden Schienenstruktur geführt ist und wenigstens einen Fahrgastsitz (3) aufweist, der an einem an der Schienenstruktur geführten Chassis (2) befestigt ist, wobei der Fahrgastsitz (3) über eine in Längsrichtung des Fahrzeugs verlaufende Drehachse (16, 17) an dem Chassis (2) befestigt ist und die Drehung des Fahrgastsitzes (3) während der Fahrt des Achterbahnfahrzeugs manuelle beeinflussbar ist. Erfindungsgemäß ist eine Drehung um die Drehachse (16, 17) durch die Kraft einer Luftströmung entlang von verstellbaren Luftleitflügeln (18, 19) am Fahrzeug beeinflussbar. The invention relates to a roller coaster vehicle guided along a rail structure extending in a two- or three-dimensional plane and having at least one passenger seat (3), which is fastened to a chassis (2) guided on the rail structure, wherein the passenger seat (3) is fastened to the chassis (2) by way of an axis of rotation (16, 17) extending in a longitudinal direction of the vehicle, and the rotation of the passenger seat (3) can be influenced manually during the ride of the roller coaster vehicle. According to the invention, a rotation about the axis of rotation (16, 17) can be influenced by the force of an airflow along adjustable air guiding wings (18, 19) on the vehicle. L'invention concerne un véhicule de montagnes russes guidé le long d'une structure de rail s'étendant dans un plan en deux ou trois dimensions et présentant au moins un siège (3) pour passager fixé à un châssis (2) guidé sur la structure de rail, le siège (3) pour passager étant fixé au châssis (2) au moyen d'un axe de rotation (16, 17) s'étendant dans la direction longitudinale du véhicule et la rotation du siège (3) pour passager pouvant être influencée de façon manuelle au cours de la marche du véhicule de montagnes russes. Selon l'invention, une rotation autour de l'axe de rotation (16, 17) peut être influencée par la force d'un écoulement d'air le long de volets aérodynamiques (18, 19) sur le véhicule.