DAMPING MEMBER FOR VEHICLE

• Main Author: SATO, Naotoshi
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 17.08.2017
• Subjects: PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR

Provided is a damping member for a vehicle, the damping member having high efficiency of input energy absorption. A damping pad (10) as a damping member for a vehicle has: a flat plate-like base plate section (11); vertical walls (13) interconnected in a flange shape with edges of the base plate section (11); a plurality of ribs (17) which are raised parallel to each other from the base plate section (11), are extended in the direction intersecting the vertical walls (13), and are connected to vertical walls (12); and frangible sections (20) set between pairs of adjacent ribs (17). The frangible sections (20) are constituted by: grooves (21) provided in the vertical walls (13); and slits (22) formed in the base plate section (11). L'invention concerne un élément d'amortissement pour un véhicule, l'élément d'amortissement présentant une grande efficacité d'absorption d'énergie d'entrée. Un coussin d'amortissement (10) comme élément d'amortissement pour véhicule comprend : une section de plaque de base similaire à une plaque plate (11) ; des parois verticales (13) interconnectées en une forme de bride avec des bords de la section de plaque de base (11) ; une pluralité de nervures (17) qui s'élèvent de manière parallèle les unes par rapport aux autres depuis la section de plaque de base (11), qui s'étendent dans la direction croisant les parois verticales (13), et qui sont reliées aux parois verticales (12) ; et des sections cassantes (20) mises en œuvre entre des paires de nervures adjacentes (17). Les sections cassantes (20) sont constituées par : des rainures (21) mises en œuvre dans les parois verticales (13) ; et des fentes (22) formées dans la section de plaque de base (11). 入力エネルギーの吸収効率に優れる車両用緩衝部材を提供する。　車両用緩衝部材である緩衝パッド（１０）は、平板状の基板部（１１）と、基板部（１１）の縁部にフランジ状に連設される縦壁（１３）と、基板部（１１）に並列的に立設され、それぞれが縦壁（１３）と交差する方向に延在して縦壁（１２）に接続する複数のリブ（１７）と、隣り合う一対のリブ（１７）の間に設定される脆弱部（２０）と、を有している。この場合、脆弱部（２０）は、縦壁（１３）に設けられた溝部（２１）と、基板部（１１）に穿孔されたスリット部（２２）と、で構成される。