TURBOCHARGER

• Main Authors: SHIBATA Naomichi, NAMBU Takashi, FUTAE Takaya, KOJIMA Yuya, ISAYAMA Shuichi
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 29.06.2017
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL; CRANKCASE VENTILATING; ENGINE PLANTS IN GENERAL; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; LIGHTING; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; STEAM ENGINES; WEAPONS

This turbocharger (1A) is provided with: a rotating shaft (4) extending along an axis (C); a turbine wheel (2) provided on the first end section side of the rotating shaft (4); a compressor wheel (3) provided on the second end section side of the rotating shaft (4); a housing (6) for accommodating at least a longitudinal part of the rotating shaft (4) along the axis (C); bearings (5A, 5B) provided within the housing (6) and supporting the rotating shaft (4) so that the rotating shaft (4) can rotate about the axis (C); supply passages (72A, 72B) for supplying lubricating oil to the bearings (5A, 5B); a discharge oil chamber (68) which is formed within the housing (6) and into which the lubricating oil is discharged from the bearings (5A, 5B); and an oil discharge opening (69) formed in the lower part of the discharge oil chamber (68) and discharging the lubricating oil to the outside of the housing (6). The discharge oil chamber (68) and/or the oil discharge opening (69) is asymmetrically formed by a first region (X1) and a second region (X2) , which are defined with respect to a boundary plane which is a vertical plane (V) including the axis (C) of the rotating shaft (4). La présente invention concerne un turbocompresseur (1A) comprenant : un arbre rotatif (4) s'étendant le long d'un axe (C) ; une roue de turbine (2) prévue sur le premier côté de section d'extrémité de l'arbre rotatif (4) ; une roue de compresseur (3) prévue sur le second côté de section d'extrémité de l'arbre rotatif (4) ; un boîtier (6) pour loger au moins une partie longitudinale de l'arbre rotatif (4) le long de l'axe (C) ; des paliers (5A, 5B) prévus à l'intérieur du boîtier (6) et supportant l'arbre rotatif (4) de sorte que l'arbre rotatif (4) peut tourner autour de l'axe (C) ; des passages d'alimentation (72A, 72B) pour fournir de l'huile de lubrification aux paliers (5A, 5B) ; une chambre d'huile de décharge (68) qui est formée à l'intérieur du boîtier (6) et dans laquelle de l'huile de lubrification est déchargée à partir des paliers (5A, 5B) ; et une ouverture de décharge d'huile (69) formée dans la partie inférieure de la chambre d'huile de décharge (68) et déchargeant l'huile de lubrification à l'extérieur du boîtier (6). La chambre d'huile de décharge (68) et/ou l'ouverture de décharge d'huile (69) est formée asymétriquement par une première région (X1) et une seconde région (X2), qui sont définies par rapport à un plan de délimitation qui est un plan vertical (V) comprenant l'axe (C) de l'arbre rotatif (4). このターボチャージャ（１Ａ）は、軸線（Ｃ）に沿って延びる回転軸（４）と、回転軸（４）の第一端部側に設けられたタービンホイール（２）と、回転軸（４）の第二端部側に設けられたコンプレッサホイール（３）と、回転軸（４）の軸線（Ｃ）に沿った長さ方向の少なくとも一部を収容したハウジング（６）と、ハウジング（６）内に設けられ、回転軸（４）を軸線（Ｃ）回りに回転可能に支持する軸受（５Ａ，５Ｂ）と、軸受（５Ａ，５Ｂ）に潤滑油を供給する供給流路（７２Ａ，７２Ｂ）と、ハウジング（６）内に形成され、軸受（５Ａ，５Ｂ）から潤滑油が排出される排油室（６８）と、排油室（６８）の下部に形成され、潤滑油をハウジング（６）外に排出する排油口（６９）と、を備え、排油室（６８）及び排油口（６９）の少なくとも一方が、回転軸（４）の軸線（Ｃ）を含む鉛直面（Ｖ）を境界面として定義される、第一領域（Ｘ１）と第二領域（Ｘ２）とで非対称に形成されている。