ULTRA-HIGH STRENGTH STEEL SHEET HAVING EXCELLENT CHEMICAL CONVERSION TREATABILITY AND BENDING PROCESSABILITY AND METHOD FOR MANUFACTURING SAME

• Main Author: SEO, Seok-Jong
• Format: Patent
• Language: English; French; Korean
• Published: 22.06.2017
• Subjects: ALLOYS; CHEMISTRY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUSMETALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE BY DECARBURISATION, TEMPERING OR OTHERTREATMENTS; METALLURGY; METALLURGY OF IRON; MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS

The present invention relates to an ultra-high strength steel sheet used as steel sheets for vehicles and the like. Provided is an ultra-high strength steel sheet, having excellent chemical conversion treatability and hole expansibility, comprising 0.08~0.2 wt% of carbon (C), 0.05~1.3 wt% of silicon (Si), 2.0~3.0 wt% of manganese (Mn), 0.001~0.10 wt% of phosphorous (P), 0.010 wt% or less of sulfur (S), 0.01~0.1 wt% of aluminum (Al), 0.3~1.2 wt% of chromium (Cr), 0.0010~0.0030 wt% of boron (B), 0.01~0.05 wt% of titanium (Ti), and 0.001~0.01 wt% of nitrogen (N) with a balance of Fe and other inevitable impurities, wherein the Ti and N satisfy relational expression (1) 3.4≤Ti/N≤10, the Mn, Si and Cr satisfy relational expression (2) 1.0≤Mn/(Si+Cr), and the Mn, Si and Cr contents (Mn*, Si* and Cr*) in a surface layer (from the surface to 0.1㎛ in the thickness direction) satisfy relational expression (3) 0.7≤Mn*/(Si*+Cr*)≤Mn/(Si+Cr). La présente invention concerne une tôle d'acier de très haute résistance utilisée sous la forme de tôles d'acier pour véhicules et similaires. Plus précisément, l'invention concerne une tôle d'acier de très haute résistance, présentant une excellente aptitude au traitement de conversion chimique et d'expansion de trou, comprenant de 0,08 à 0,2 % en poids de carbone (C), de 0,05 à 1,3 % en poids de silicium (Si), de 2,0 à 3,0 % en poids de manganèse (Mn), de 0,001 à 0,10 % en poids de phosphore (P), 0,010 % en poids ou moins de soufre (S), de 0,01 à 0,1 % en poids d'aluminium (Al), de 0,3 à 1,2 % en poids de chrome (Cr), de 0,0010 à 0,0030 % en poids de bore (B), de 0,01 à 0,05 % en poids de titane (Ti) et de 0,001 à 0,01 % en poids d'azote (N) le reste étant du Fe et les inévitables impuretés, où Ti et N satisfont l'expression de relation (1) 3,4 ≤ Ti/N ≤ 10, Mn, Si et Cr satisfont l'expression de relation (2) 1,0 ≤ Mn/(Si + Cr), et les teneurs en Mn, Si et Cr (Mn*, Si* et Cr*) dans une couche superficielle (s'étendant de la surface à 0,1 µm dans le sens de l'épaisseur) satisfont l'expression de relation (3) 0,7 ≤ Mn*/(Si* + Cr*) ≤ Mn/ (Si + Cr). 본 발명은 자동차용 강판 등으로 사용되는 초고강도 강판에 관한 것으로서, 강판은 중량%로, 탄소(C): 0.08~0.2%, 실리콘(Si): 0.05~1.3%, 망간(Mn): 2.0~3.0%, 인(P): 0.001~0.10%, 황(S): 0.010% 이하, 알루미늄(Al): 0.01~0.1%, 크롬(Cr): 0.3~1.2%, 보론(B): 0.0010~0.0030%, 티타늄(Ti): 0.01~0.05%, 질소(N): 0.001~0.01%,잔부 Fe 및 기타 불가피한 불순물을 포함하고, 상기 Ti 및 N은 [관계식 1] 3.4≤Ti/N≤10 을 만족하고, 상기 Mn, Si 및 Cr은 [관계식 2] 1.0≤Mn/(Si+Cr)를 만족하며, 표층(표면으로부터 두께방향 0.1㎛까지) 내 Mn, Si 및 Cr의 함량(Mn*, Si* 및 Cr*)이 [관계식 3] 0.7≤Mn*/(Si*+Cr*)≤Mn/(Si+Cr)을 만족하는 화성처리성 및 구멍확장성이 뛰어난 초고강도 강판을 제공한다.