DRIVING COMFORT CALCULATION DEVICE, DRIVING COMFORT CALCULATION METHOD, AND DRIVING COMFORT CALCULATION SYSTEM

• Main Authors: SEKIGUCHI Takaaki, NAGAI Yasushi, DUAN Qingzhu
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 13.04.2017
• Subjects: ADVERTISING; APPLIANCES FOR TEACHING, OR COMMUNICATING WITH, THE BLIND,DEAF OR MUTE; CRYPTOGRAPHY; DIAGRAMS; DISPLAY; EDUCATION; EDUCATIONAL OR DEMONSTRATION APPLIANCES; GLOBES; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; MEASURING; MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; NAVIGATION; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY; PHYSICS; PLANETARIA; SEALS; SIGNALLING; SURVEYING; TESTING; TRAFFIC CONTROL SYSTEMS

The present invention is capable of presenting a route candidate having a high degree of driving comfort for a driver. In the present invention, a reception unit receives a plurality of route candidates from a vehicle-mounted terminal device. For each of the plurality of received route candidates, a driving plan generation unit sets the travel time for a section in which automatic vehicle driving should be used and the travel time for a section in which the vehicle should be driven manually. A comfort calculation unit calculates the driving comfort for a driver of each of the plurality of route candidates on the basis of the travel time for the section in which automatic vehicle driving should be used and the travel time for the section in which the vehicle should be driven manually. La présente invention consiste à présenter un itinéraire candidat ayant un degré élevé de confort de conduite pour un conducteur. Selon la présente invention, une unité de réception reçoit une pluralité d'itinéraires candidats en provenance d'un dispositif terminal monté sur un véhicule. Pour chaque itinéraire de la pluralité d'itinéraires candidats reçus, une unité de génération de plan de conduite définit le temps de parcours pour une section dans laquelle la conduite automatique d'un véhicule doit être utilisée et le temps de parcours pour une section dans laquelle le véhicule doit être conduit manuellement. Une unité de calcul de confort calcule le confort de conduite pour un conducteur de chaque itinéraire de la pluralité d'itinéraires candidats sur la base du temps de parcours pour la section dans laquelle la conduite automatique d'un véhicule doit être utilisée et du temps de parcours pour la section dans laquelle le véhicule doit être conduit manuellement. 運転者にとって、運転の快適度の高いルート候補を提示することができる。　受信部は、車両に搭載される端末装置から、複数の経路候補を受信する。運転計画生成部は、受信された複数の経路候補のそれぞれにおいて、車両の自動運転を利用すべき区間の走行時間と、車両を手動運転すべき区間の走行時間とを設定する。快適度算出部は、車両の自動運転を利用すべき区間の走行時間と、車両を手動運転すべき区間の走行時間とに基づいて、複数の経路候補のそれぞれにおける運転者の運転の快適度を算出する。