SYSTEM AND METHOD FOR ELECTRONIC SYNCHRONIZATION OF SPEEDS FOR SHIFTING GEARS IN TRANSMISSIONS

• Main Authors: MAGUIRE, Joel, FOSTER, Thomas J, MARTIN, R. Keith, KADLEC, Jennifer A
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 09.03.2017
• Subjects: BLASTING; BRAKES; CLUTCHES; COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

A system (10) and method for electronic synchronization of speeds for shifting gears (26) in a transmission (12) includes an electronic control module (40) and an electronic synchronization module (34) in communication with the electronic control module (40) and adapted to cooperate with at least one input shaft (20) of the transmission (12). The electronic control module (40) is configured to receive a signal that a shift of the transmission (12) begins, anticipating, by the electronic control module (40), a desired gear (26) of the transmission (12); and synchronize, by the electronic synchronization module (34), speeds between the at least one input shaft (20) of the transmission (12) and the desired gear (26). L'invention concerne un système (10) et un procédé pour la synchronisation électronique de vitesses pour le changement de vitesses (26) dans une transmission (12), lesquels mettent en œuvre un module de commande électronique (40) et un module de synchronisation électronique (34) en communication avec le module de commande électronique (40) et aptes à coopérer avec au moins un arbre d'entrée (20) de la transmission (12). Le module de commande électronique (40) est configuré de façon à recevoir un signal du fait qu'un changement de vitesse de la transmission (12) commence, en anticipant, par le module de commande électronique (40), une vitesse souhaitée (26) de la transmission (12) ; et à synchroniser, par le module de synchronisation électronique (34), des vitesses entre le ou les arbres d'entrée (20) de la transmission (12) et la vitesse souhaitée (26).