POWER TRANSMISSION DEVICE AND MOTOR GRADER

• Main Author: KUBOTA, Teruya
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 10.11.2016
• Subjects: BLASTING; BRAKES; CLUTCHES; COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; DREDGING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; FIXED CONSTRUCTIONS; FOUNDATIONS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; HYDRAULIC ENGINEERING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; SOIL SHIFTING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

Provided is a power transmission device of which the size and the weight can be reduced. A hydraulic motor (124) has a rotatable output shaft (124a). Wheel bearings (142, 143) support a rotary housing (144) in a rotatable manner with respect to a motor housing (140). A hydraulic clutch mechanism (128) allows or prohibits rotation of a second carrier (137) of a second planetary gear reducer (127) about the rotation center of the output shaft (124a). The hydraulic clutch mechanism (128) is disposed radially inward of the wheel bearings (142, 143). L'invention concerne un dispositif de transmission de puissance dont la taille et le poids peuvent être réduits. Un moteur hydraulique (124) comporte un arbre de sortie rotatif (124a). Des roulements de roue (142, 143) supportent un boîtier rotatif (144) de manière rotative par rapport à un boîtier de moteur (140). Un mécanisme d'embrayage hydraulique (128) permet ou empêche la rotation d'un second support (137) d'un second réducteur à engrenages planétaires (127) autour du centre de rotation de l'arbre de sortie (124a). Le mécanisme d'embrayage hydraulique (128) est disposé radialement vers l'intérieur des roulements de roue (142, 143). 小型化および軽量化が可能な動力伝達装置を提供する。油圧モータ（１２４）は、回転可能な出力軸（１２４ａ）を有している。ホイールベアリング（１４２，１４３）は、回転ハウジング（１４４）をモータハウジング（１４０）に対し回転可能に支持している。油圧式クラッチ機構（１２８）は、第２遊星歯車減速機（１２７）の第２キャリヤ（１３７）の、出力軸（１２４ａ）の回転中心を中心とする回転を許容または禁止する。油圧式クラッチ機構（１２８）は、ホイールベアリング（１４２，１４３）よりも径方向内側に配置されている。