ALUMINUM ALLOY CASTING HAVING SUPERIOR HIGH-TEMPERATURE STRENGTH AND THERMAL CONDUCTIVITY, METHOD FOR MANUFACTURING SAME, AND ALUMINUM ALLOY CASTING PISTON FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE

• Main Authors: WAKABAYASHI, Ryo, YAMAMOTO, Izumi, KOJIMA, Hisayasu, SATO, Naoko, ODA, Kazuhiro, TANIHATA, Akito
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 20.10.2016
• Subjects: ALLOYS; CASTING; CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES; CHANGING THE PHYSICAL STRUCTURE OF NON-FERROUS METALS ANDNON-FERROUS ALLOYS; CHEMISTRY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; METALLURGY; PERFORMING OPERATIONS; POWDER METALLURGY; TRANSPORTING; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS

Provided is an aluminum alloy casting having superior high-temperature strength and thermal conductivity, a method for manufacturing the same, and an aluminum alloy casting piston for an internal combustion engine that uses the casting. This aluminum alloy casting has a chemical composition comprising 12.0-13.5% by mass of Si, 4.5-5.5% by mass of Cu, 0.6-1.0% by mass of Mg, 0.7-1.3% by mass of Ni, 1.15-1.25% by mass of Fe, 0.10-0.2% by mass of Ti, and 0.004-0.02% by mass of P, the remainder including Al and unavoidable impurities, and the long-axis length of Al-Fe-Si-based crystallized products is 100 μm or less on the basis of the average length of 10 crystallized products from the larger ones thereof, when observing an area of 0.2 mm2. Provided is an aluminum alloy casting piston for an internal combustion engine that comprises the aluminum alloy casting. Provided is a method for manufacturing the aluminum alloy casting in which a melt of the aluminum alloy casting having the aforementioned chemical composition is cast at a cooling speed of at least 100 degrees C/s and then subjected to an aging treatment. La présente invention concerne une pièces coulée en alliage d'aluminium présentant une résistance à haute température et une conductivité thermique supérieures, son procédé de fabrication, et un piston coulé en alliage d'aluminium pour un moteur à combustion interne qui utilise la pièce coulée. Ladite pièce coulée en alliage d'aluminium présente une composition chimique comprenant 12,0 à 13,5 % en masse de Si, 4,5 à 5,5 % en masse de Cu, 0,6 à 1,0 % en masse de Mg, 0,7 à 1,3 % en masse de Ni, 1,15 à 1,25 % en masse de Fe, 0,10 à 0,2 % en masse de Ti, et 0,004 à 0,02 % en masse de P, le reste comprenant de l'Al et les inévitables impuretés, et la longueur de l'axe long de s produits cristallisés à base d'Al-Fe-Si est inférieure ou égale à 100 µm sur la base de la longueur moyenne de 10 produits cristallisés parmi ceux de plus grande taille, lors de l'observation d'une zone de 0,2 mm2. L'invention concerne en outre un piston coulé en alliage d'aluminium piston pour un moteur à combustion interne qui comprend la pièce coulée en alliage d'aluminium. L'invention concerne enfin un procédé de fabrication de la pièce coulée en alliage d'aluminium dans lequel une masse fondue de la pièce coulée en alliage d'aluminium présentant la composition chimique susmentionnée est coulée à une vitesse de refroidissement d'au moins 100 degrés C/s et ensuite soumise à un traitement de vieillissement. 高温強度および熱伝導率に優れたアルミニウム合金鋳物、その製造方法およびこの鋳物を用いた内燃機関用アルミニウム合金製ピストンを提供する。 Ｓｉ： １２．０～１３．５mass% Ｃｕ： ４．５～５．５mass% Ｍｇ： ０．６～１．０mass% Ｎｉ： ０．７～１．３mass% Ｆｅ： １．１５～１．２５mass% Ｔｉ： ０．１０～０．２mass% Ｐ ： ０．００４～０．０２mass% を含み、残部がＡｌと不可避不純物からなる化学組成を有し、 ０．２ｍｍ２の観察視野において、Ａｌ-Ｆｅ-Ｓｉ系晶出物の長軸長さが、大きい方から１０個の晶出物の平均長さで１００μｍ以下であるアルミニウム合金鋳物。これから成る内燃機関用アルミニウム合金製ピストン。上記化学組成を有するアルミニウム合金の溶湯を、冷却速度１００℃／ｓ以上で鋳造した後、時効処理を行うアルミニウム合金鋳物の製造方法。