TURBINE ROTOR BLADE AND TURBINE

• Main Authors: SATO, Iwataro, ITO, Shoko, TSURUTA, Kazutaka
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 01.09.2016
• Subjects: AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS; ENGINE PLANTS IN GENERAL; GAS-TURBINE PLANTS; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAMTURBINES; STEAM ENGINES; WEAPONS

A turbine rotor blade equipped with: an effective blade section (40); a snubber (41) provided on the outer circumferential side of the effective blade section; a platform (42) provided on the inner circumferential side of the effective blade section; an embedded section (43) provided on the inner circumferential side of the platform; first flow paths (52) for circulating a cooling medium within the embedded section, and thereby cooling the embedded section; a second flow path (53) for circulating within the platform the cooling medium that has passed through the first flow paths, and thereby cooling the platform; effective blade section flow paths (44, 48, 49) for circulating within the effective blade section the cooling medium that has passed through the second flow path, and thereby cooling the effective blade section; and snubber flow paths (50, 51) for circulating within the snubber section the cooling medium that has passed through the effective blade section, and thereby cooling the snubber. L'invention concerne une pale de rotor de turbine comprenant : une section (40) de pale effective ; un amortisseur (41) prévu sur le côté circonférentiel externe de la section pale effective ; une plateforme (42) prévue sur le côté circonférentiel interne de la section pale effective ; une section intégrée (43) prévue sur le côté circonférentiel interne de la plateforme ; des premiers trajets d'écoulement (52) destinés à la circulation d'un milieu de refroidissement au sein de la section intégrée et refroidissant ainsi la section intégrée ; un second trajet d'écoulement (53) destiné à la circulation à l'intérieur de la plateforme du milieu de refroidissement qui a traversé les premiers trajets d'écoulement, refroidissant ainsi la plateforme ; des trajets d'écoulement (44, 48, 49) de section pale effective destinés à la circulation à l'intérieur de la section pale effective du milieu de refroidissement qui a traversé le second trajet d'écoulement, refroidissant ainsi la section pale effective ; et des trajets d'écoulement (50, 51) d'amortisseur destinés à la circulation à l'intérieur de la section amortisseur du milieu de refroidissement qui a traversé la section pale effective, refroidissant ainsi l'amortisseur. 翼有効部（４０）と、前記翼有効部の外周側に設けられたスナッバ（４１）と、前記翼有効部の内周側に設けられたプラットフォーム（４２）と、前記プラットフォームの内周側に設けられた植込み部（４３）と、前記植込み部の内部に、冷却媒体を通過させて、前記植込み部を冷却する第１流路（５２）と、前記プラットフォームの内部に、前記第１流路を通過した前記冷却媒体を通過させて、前記プラットフォームを冷却する第２流路（５３）と、前記翼有効部の内部に、前記第２流路を通過した前記冷却媒体を通過させて、前記翼有効部を冷却する翼有効部流路（４４，４８，４９）と、前記スナッバの内部に、前記翼有効部流路を通過した前記冷却媒体を通過させて、前記スナッバを冷却するスナッバ流路（５０，５１）と、を具備するタービン動翼。