METHOD FOR OPERATING A COMBUSTION SYSTEM

• Main Author: ÖFVERSTEDT, Tomas
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 25.08.2016
• Subjects: BLASTING; BURNERS; COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES; GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGHVELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; WEAPONS

The present invention relates to a method for operating a combustion system (10) of a combustion section (12) of a gas turbine engine (14) comprising at least one main burner arrangement (16) and at least one pilot burner arrangement (18), wherein the at least one main burner arrangement (16) and the at least one pilot burner arrangement (18) are operated with an air-fuel mixture (20), wherein the method comprises the step(s) of: Operating the at least one main burner arrangement (16) with 02-lean air (22), enriching an air (22) of the air-fuel mixture (20) of the at least one pilot burner arrangement (18) and/or a fuel (24) of the air-fuel mixture (20) of the at least one pilot burner arrangement (18) and/or the air-fuel mixture (20) of the at least one pilot burner arrangement (18) with oxygen (26) and preferably with pure oxygen (26). La présente invention concerne un procédé d'exploitation d'un système de combustion (10) d'une section de combustion (12) d'une turbine à gaz (14) comprenant au moins un agencement de brûleur principal (16) et au moins un agencement de brûleur à flamme pilote (18), le ou les agencements de brûleur principal (16) et le ou les agencements de brûleur à flamme pilote (18) étant exploités à l'aide d'un mélange air-carburant (20), le procédé comprenant les étapes ci-dessous consistant : à exploiter le ou les agencements de brûleur principal (16) à l'aide d'air pauvre en O2 (22), à enrichir l'air (22) du mélange air-carburant (20) du ou des agencements de brûleur à flamme pilote (18) et/ou un carburant (24) du mélange air-carburant (20) du ou des agencements de brûleur à flamme pilote (18) et/ou le mélange air-carburant (20) du ou des agencements de brûleur à flamme pilote (18) à l'aide d'oxygène (26) et de préférence à l'aide d'oxygène pur (26).