UAV FUEL AND LUBRICATION SYSTEM

• Main Authors: CATHCART, Geoffrey Paul, COPLIN, Nicholas, KARAY, Stephen John, TUBB, John Howard, BLEECHMOORE, Callan Murray, MUSCAT, Mario Charles, RAILTON, Donald Andrew
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 25.08.2016
• Subjects: AIRCRAFT; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; AVIATION; BLASTING; COSMONAUTICS; CRANKCASE VENTILATING; ENGINE PLANTS IN GENERAL; EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLYING SUITS; HEATING; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; LIGHTING; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; PARACHUTES; PERFORMING OPERATIONS; STEAM ENGINES; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

An unmanned aerial vehicle (UAV) has an internal combustion engine (19), and a fuel and lubrication system comprising a fuelling system (21) for fuelling the engine (19) and a lubrication system (23) for delivering lubricating oil to the engine (19). The fuelling system (21) comprises a fuel reservoir (25) from which fuel can be delivered to the engine (19). The fuel reservoir (25) comprises a main tank (41) and a header tank (43). The lubrication system (23) comprises an oil tank (31). The oil tank (31) is accommodated internally within the main tank (41) to provide an integrated assembly (33). The arrangement provides for warming of lubrication oil for the UAV engine using several available heat sources. Further, the arrangement facilitates a configuration and layout intended to minimise or negate any undesirable moments of inertia for the UAV 0 during flight as fuel and oil is consumed. Véhicule aérien sans pilote (UAV) possédant un moteur à combustion interne (19), et un système de lubrification et de carburant comprenant un système d'alimentation en carburant (21) pour alimenter le moteur (19) et un système de lubrification (23) pour apporter de l'huile de lubrification au moteur (19). Le système d'alimentation en carburant (21) comprend un réservoir de carburant (25) duquel le carburant peut être apporté au moteur (19). Le réservoir de carburant (25) comprend un réservoir principal (41) et un réservoir collecteur (43). Le système de lubrification (23) comprend un réservoir d'huile (31). Le réservoir d'huile (31) est logé à l'intérieur du réservoir principal (41) pour fournir un ensemble intégré (33). L'agencement permet le réchauffement de l'huile de lubrification pour le moteur de l'UAV à l'aide de plusieurs sources de chaleur disponibles. En outre, l'agencement facilite une configuration et une disposition destinées à réduire au minimum ou inverser tout moment d'inertie indésirable pour l'UAV 0 pendant le vol quand le carburant et l'huile sont consommés.