SENSOR UNIT WITH AN ELECTRIC CONNECTION OF THE SENSOR HOUSING FOR DISCHARGING AN ELECTROSTATIC CHARGE OF A MOTOR VEHICLE

• Main Authors: SCHAPPLER, HARTMUT, SWOBODA, MAREK, GRÖGER, JENS, BORMANN, DIRK
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 21.07.2016
• Subjects: ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVEREDIN A SINGLE OTHER SUBCLASS; ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ELECTRICITY; MEASURING; MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURALLY-OCCURRING ELECTRICITY; PERFORMING OPERATIONS; PHYSICS; STATIC ELECTRICITY; TARIFF METERING APPARATUS; TESTING; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR

Die Erfindung betrifft eine Sensoreinheit (2) zum Einbau in ein Kraftfahrzeug oder Anhänger, wobei die Sensoreinheit einen Sensormessaufbau (16) zum Sensieren mindestens einer physikalischen Größe, ein den Sensormessaufbau (16) teilweise oder vollständig umgebenes Sensorgehäuse (12) und mindestens zwei Verbindungsleitungen (18) aufweist. Die Sensoreinheit (2) ist mit dem Sensorgehäuse (12) galvanisch mit einem leitfähigen Teil des Kraftfahrzeugs oder Anhängers und der Sensormessaufbau (16) ist über die Verbindungsleitungen (18) mit einer Auswerteeinrichtung (6) verbindbar. Zum Abführen vorhandener elektrostatischer Ladung aus dem leitfähigen Teil des Kraftfahrzeugs oder Anhängers weist die Sensoreinheit (2) einen vorbestimmten Entladungspfad (4) zwischen dem elektrisch leitenden Sensorgehäuse (12) und einer Verbindungsleitung (18) oder zwischen dem Sensorgehäuse (12) und dem Sensormessaufbau (16) auf, so dass die elektrostatische Ladung über die mit der Sensoreinheit (2) verbundenen Auswerteeinrichtung (6) abgeführt wird. Ferner betrifft die Erfindung eine Sensier- und Auswertevorrichtung mit einer erfindungsgemäßen Sensoreinheit (2) und einer Auswerteeinrichtung (6) sowie ein Kraftfahrzeug oder Anhänger mit wenigstens einer erfindungsgemäßen Sensoreinheit (2) und/oder wenigstens einer erfindungsgemäßen Sensier- und Auswertevorrichtung, und ein Verfahren zum Schützen der Auswerteeinrichtung (6). The invention relates to a sensor unit (2) for installing into a motor vehicle or trailer. The sensor unit has a sensor measuring structure (16) for sensing at least one physical variable, a sensor housing (12) which partly or completely surrounds the sensor measuring structure (16), and at least two connection lines (18). The sensor housing (12) of the sensor unit (2) is galvanically connected to a conductive part of the motor vehicle or trailer, and the sensor measuring structure (16) can be connected to an analyzing device (6) via the connection lines (18). In order to discharge a present electrostatic charge from the conductive part of the motor vehicle or trailer, the sensor unit (2) has a specified discharge path (4) between the electrically conductive sensor housing (12) and a connection line (18) or between the sensor housing (12) and the sensor measuring structure (16) such that the electrostatic charge is discharged via the analyzing device (6) connected to the sensor unit (2). The invention further relates to a sensing and analyzing device comprising a sensor unit (2) according to the invention and an analyzing device (6), to a motor vehicle or trailer comprising at least one sensor unit (2) according to the invention and/or at least one sensing and analyzing device according to the invention, and to a method for protecting the analyzing device (6). L'invention concerne une unité de détection (2) destinée à être intégrée dans un véhicule automobile ou une remorque, l'unité de détection présentant une structure de mesure de détection (16) permettant de détecter au moins une grandeur physique, un boîtier de capteur (16) entourant en partie ou en totalité la structure de mesure de détection (15), et au moins deux lignes de connexion (18). L'unité de détection (12) peut être connectée galvaniquement par le boîtier de capteur (12) à un élément conducteur du véhicule automobile ou de la remorque, et la structure de mesure de détection (16) peut être connectée à un dispositif d'évaluation (6) par l'intermédiaire des lignes de connexion (18). Pour l'évacuation de la charge électrostatique présente dans l'élément conducteur du véhicule automobile ou de la remorque, l'unité de détection (2) présente un trajet de décharge prédéterminé (4) entre le boîtier de capteur (12) électroconducteur et une ligne de connexion (18) ou entre le boîtier de capteur (12) et la structure de mesure de détection (16), de sorte que la charge électrostatique est évacuée par l'intermédiaire du dispositif d'évaluation (6) connecté à l'unité de détection (2). L'invention concerne par ailleurs un système de détection et d'évaluation muni d'une unité de détection (2) et d'un dispositif d'évaluation (6) selon l'invention, un véhicule automobile ou une remorque munie d'au moins une unité de détection (2) selon l'invention et/ou d'au moins un système de détection et d'évaluation selon l'invention, ainsi qu'un procédé permettant de protéger le dispositif d'évaluation (6).