ROTATING-TYPE COMPRESSOR

Provided is a rotating-type compressor capable of maintaining the overall dynamic balance and keeping vibration and noise levels low even when operated at high-speeds, and allowing improved efficiency by having an open channel connecting working chambers, which are provided in the interior of each o...

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Main Authors AIBA, OSAMU, ASHIMORI, TAKEAKI
Format Patent
LanguageEnglish
French
Korean
Published 23.06.2016
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Summary:Provided is a rotating-type compressor capable of maintaining the overall dynamic balance and keeping vibration and noise levels low even when operated at high-speeds, and allowing improved efficiency by having an open channel connecting working chambers, which are provided in the interior of each of a plurality of cylinders to compress the coolant, in open communication with each other. The rotating-type compressor comprises: a housing; a driving motor provided in the interior of the housing to generate driving power and comprising a stator and a rotor; and a compression unit for compressing the coolant by receiving driving power from the driving motor, and comprising a plurality of cylinders, each of which is provided with a working chamber in the interior thereof for compressing the coolant, wherein the working chambers provided in each of the plurality of cylinders are provided with mutually differing capacities, and a balancer for maintaining the dynamic balance is provided below the rotor only. L'invention concerne un compresseur de type rotatif, lequel compresseur est apte à maintenir l'équilibre dynamique global et à maintenir faibles des niveaux de vibration et de bruit même quand il est actionné à grande vitesse, et à permettre un rendement amélioré par le fait d'avoir un canal ouvert reliant des chambres de travail, qui sont disposées à l'intérieur de chacun d'une pluralité de cylindres pour comprimer l'agent de refroidissement, en communication ouverte entre elles. Le compresseur de type rotatif comprend : un boîtier; un moteur d'entraînement disposé dans l'intérieur du boîtier pour générer une puissance d'entraînement, et comprenant un stator et un rotor; et une unité de compression pour comprimer l'agent de refroidissement par réception d'une puissance d'entraînement à partir du moteur d'entraînement, et comprenant une pluralité de cylindres, dont chacun comporte une chambre de travail à l'intérieur de ce dernier pour comprimer l'agent de refroidissement, les chambres de travail disposées dans chacun de la pluralité de cylindres ayant des capacités mutuellement différentes, et un dispositif d'équilibrage pour maintenir l'équilibre dynamique étant disposé uniquement en dessous du rotor. 전체적인 동적 밸런스를 잡아주고, 고속 운전시에도 저진동·저소음화할 수 있으며, 복수개의 실린더 각각의 내부에 마련되어 냉매를 압축시키는 작동실을 서로 연통시키는 연통로를 설치하여 효율을 향상시킬 수 있는 회전식 압축기를 제공한다. 회전식 압축기는 하우징, 상기 하우징 내부에 마련되어 동력을 발생시키며, 고정자와 로터를 포함하는 구동 모터 및 상기 구동 모터로부터 동력을 전달받아 냉매를 압축시키며, 내부에 상기 냉매를 압축시키는 작동실이 마련되는 복수개의 실린더를 포함하는 압축부를 포함하며, 상기 복수개의 실린더 각각에 마련되는 상기 작동실은 서로 다른 용적을 갖도록 마련되며, 동적 균형을 유지하기 위해 마련되는 밸런서가 상기 로터의 하부에만 마련된다.
Bibliography:Application Number: WO2015KR09479